N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

si su e90...ma fino adesso niente....

 

finalmente ho fatto la geometria come si deve!!



prossimo step, assetto.. hr cup kit.. mi basta e avanza...

cmq, da quando non ho il procede istallato nella macchina, ho notato che l'auto si avvia molto piu velocemente senza la minima difficoltà.. e i minimi rimangono sempre costanti..

azz.. adesso mi arriva la nuova pompa..



ma shiv, non ha mai dato spiegazione riguardo a questo??

 

Nessuno risponde?

 

ma tu che mappe firmware usavi? le V4? Solo le ultime V5 danno un avvio piu lungo penso perche faccia un check del sensore albero motore . Ci deve lavorare ancora molto pero' secondo me.

Tra l'altro mi ha mandato mappe magre per passare con piu facilita il bollino blu. Mi ha anche consigliato di mettere le wastegate a 30% visto che al minimo rimangono aperte e quindi abbassano le emissioni e scaldano di piu i catalizzatori visto che succhiano aria dentro.

MA questo e' l'unico forum che ti fa scadere il token e che ti forza a loggarsi fuori e loggarsi dentro ancora perdendo tipo tutto quello che hai scritto!!!

 

v4 v4 ... è quello il strano!!!

sull'altra avevo anche v4 ma non avevo mai riscontrato questa particolarità...

eppure è proprio cosi...

se ti ricordi, diverse volte ho detto che la mia auto aveva dei strani avviamenti, e da quando non ho piu il procede montato, l'auto si avvia piu velocemente...

 

Testa il V5 quando ti arriva poi vedi.

 

leo,a chi lo hai venduto il jb3?

 

ad un amico di ale (kompey)

:wink:

 

io non riesco propio a venderlo...

 

mettilo su ebay

 

esatto...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-135i-335i-535-Z4-35i-BMS-JB3-PnP-ADD-80-HP-80-TQ-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a6478fcdQQitemZ290552516557QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1129wt_1167

anche su bmw passion, 1addicts, e90..

se proprio rinuncia a 50euro... e abbassa il prezzo ..

 

Mi daresti il link dell'annuncio?

 

minkia... ma quante gente che lo vede...ahah

cmq, manu, scrivi a questo utente..

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=482542

cmq, piu di 250 dollari non li prendi...

vedi te se ne vale la pena... tutti li stanno svendendo...

molti prendono il cobb, e procede...

 

Cooper hai molte piu possibilita di vendere il jb4 ad un buon prezzo in italia che in USA.... se aspetti di venderlo per prendere il procede aspetta pure fino al 2020...

 

Poi coi tempi celeri di consegna che ha il V5, se aspetta di vendere il JB4 prima di ordinare il procede lo avrà veramente tra un anno

 

Cooper ma sei fuori? lo metti in vendita per 550 USD che e' anche un pinout? se ne prendi 300 sei fortunato...... Uppalo e metti 300 piu shipment

 

tra jb3, fix, speed delimiter, aggiornamento al jb4.. ci hanno lasciato fuori un capitale...

chiaro che venderlo a 300$ non è mica tanto bello.. calcolando che si perdono parecchi soldi...

o fai come gimax, aspetti con tanta pazienza a vedere ev evoluzioni, e intanto stai soft con le mappe..

o mandi a ******* il jb3, e ti prendi il procede..

inoltre ti dico una cosa..

in questi giorni sono arrivate o devono ancora arrivare le nuove unità v5.. in caso non lo sapevi, vishnu non aveva piu moduli, ora dovrebbero essergli arrivati.. ma da quello che mi ha detto (robert) sono già quasi esaurite nuovamente...

cazz... ora che ci penso, avremmo potuto chiedere a robert di farti un buon prezzo per quello che avevo io.. invece di mandarglielo a lui, te lo davo a te e tu pagavi robert... chiaramente avresti avuto il v4 e non v5..

io adesso glielo ho spedito, e me ne mandano uno nuovo sbloccato (anche se sono convinto che mi sbloccano il mio e me lo rinviano)...

 

CooPer, io al posto tuo farei una mossa furba alla Gimax (scusate la contraddizione in termini) e monterei il powerkit BMW tenendomi il Jb4...

 

Sono sempre avanti io !!!

 

la tua cosi e perfetta... quella di cooper non va bene...o va di modulo cps o procede..