N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Io continuo con la Tamoil WR100, che fra le speciali è quella che costa meno.

1 Loro 1,533 2 Total 1,533 3 Noaloil 1,539 4 Costantin 1,543 5 Indipend. 1,548 6 Auchan 1,549 7 Tamoil 1,566 8 Q8 1,574 9 H6 1,588 10 IES 1,592 11 IP 1,594 12 Agip 1,598 13 Fly 1,606 14 OMV 1,655 15 SMP 1,668 16 Shell 1,779

 

ne ero infomato già da tempo, confermo la notizia

BLUSUPER TECH 100 OTTANI

presumo che essendo formulata di recente sarà un gradino sopra la WR100 e un'ulteriore gradino sotto la v-power che sulla mia Subaru rende come una bestia, la uso sempre anche se costa 1,80 al litro troppa differenza prestazionale con la WR100

la proverò quanto prima anche perchè di agip c'è da fidarsi i loro carburanti sono sempre selezionati e controllati cosa che invece con shell a volte non capita, può capitare di trovare la v-power "allungata" come successo ad alcuni subaristi con strumenti di battito in abitacolo a volte batteva di brutto con certi pieni furbetti...

 

no non sono tanti 70 cavalli circa ruota in piu su tutto l'arco fino a 7000 giri

 

per non andare OT :wink:

Nuova Blusuper Tech 100 ottani

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?214862-Nuova-benzina-AGIP-BLUSUPER-TECH-100-OTTANI-in-arrivo-marzo-aprile-2011&p=5108981#post5108981

 

Oltre le barre quali altri pezzi si deve ordinare?Per la anteriore penso niente visto lo stesso diametro, per la posteriore penso anche i cavallotti in metallo e i supporti che vanno dentro visto la differenza di diametro.

Le viti?

 

posteriore devi ordinare barra e cavallotti con gommini,per l'anteriore potrebbero andare bene i supporti originali ma quelli M3 sono fatti diversi e più rigidi,per quel che costano prendili :wink:

 

Ok grazie.

 

Piccolo OT.

RAGAZZI METTIAMOCI D ACCORDO SE SI FA IL RITROVO DA ENRI A FERRARA...

CHE GIORNO FACCIAMO E SOPRATTUTTO CHI VIENE?

 

Mi sto già informando, la WR100 da bologna in giù praticamente non esiste E la vpower l'ho vista a 1,83 al self service sabato

 

Io c'è 101%.

Con Enri in ogni caso mi ci vedo... Poi se voi volete venì bene, se no ciupa!

Tranqui che nella shiroppo va bene anche la 95oct. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Pensa che io la WR100 ce l'ho a 300metri da casa circa. Forse 250.

In linea d'aria sono 80m.

 

Penso che la Shell stia sbroccando completamente, addirittura V-Power Diesel a 1,734

 

Si ho notato anche quello, pensa che l'altro giorno ho letto 1,719 e ho detto: "beh dai, pensavo peggio per la vpower, visti i tempi". Poi leggo meglio e noto che era il vpower diesel!!!!

 

URKA

Io ho fatto Blu super 100 ottani a 1.540

Sono soddisfatto.

Anzi la sento ruggire e , alla prima sgasata ora appare il codice 2D25 come ridere !!!

ufffff

Tornando a questo benedetto codice la versione software che ho su non appena lo rileva riporta il boost agli 8psi originali

Se spengo e riaccendo il codice viene marcato "not currently present" e ritorno ai 12psi che mi da il jb+

Cancellato con il BT tutto a posto ma al primo boost esasperato riappare.

che palle

 

ma butta sto jb+ del piffero,ti vendo io il jb3

 

Il mitico e unico ENRITA e' a ferrara ????

 

Guarda QUA che bello... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hehe lo so lo so

Il fatto e' che lo trovo comodo ed equilibrato.

Mi tenti

Pero' nei miei sogni proibiti ora ci sono 2 cose : una di esse e' il procede !

 

Eh si e chi me lo viene a montare ?

Dai che ravenna padova non e' nemmeno tanto ......

 

dai che e' una caxxata l'installazione! sembra piu' difficile di quanto e'! su youtube trovi i video e segui passo per passo

 

Guarda per uno come me con quelle operazioni ci sono margini sufficienti a fare cacao.