N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Cavolo.se continuiamo ad aumentare il tizio ce li regala gli ic /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per ora:

5 ic --> 4 per 135i ed 1 per 335i

2 Dps ---> 135i

A nessuno serve altra roba da Wagner ??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E poi ero io il fissato con Wagner.

Mo' tutti... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'importante è dare contro a Muccio, è su questo che verteva il nostro accanimento

 

(questa l'ho vista dal vivo! E' splendida... sta vicino a casa mia! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

allora..

per i dps, vi consiglio di aspettare!! settimana prossima mi dovrebbero già arrivare..

la mia paura, è che siccome sono larghi 3inch interno, (gli unici) potrebbero toccare, già mi ricordo che con i dps dell'ar-design eravamo al limite... toccavano i bulloni della scatola del cambio (caxxo.. ora che mi ricordo quei bulloni erano super leggerissimi....ehh brava bmw...) cmq, abbiamo tirato giù un po' di santi per metterli senza far toccare da nessuna parte..

io vi consiglio..

aspettate che mi arrivino.. e che li monti...

almeno vediamo se ci sono problemi con il montaggio o con i buchi delle sonde lambda..

purtroppo non posso fare delle prove a banco.. quindi non saprò dirvi che guadagno ci sarà..

per l'ic... quello della 335 me lo dava per circa 600 e sono già circa 150euro risparmiati...

ora quello della 135 costa decisamente di meno... penso che attorno ai 450 ce li dà...

MA NON SONO DISPONIBILI PRIMA DI APRILE!!

io sinceramente sarei tentato a prendere quello della 335..

ha anche le tubazioni in silicone...

qualcuno ci è mai cascato dentro??!!!

si skerza ovviamente...

 

Io posso aspettare...sono lavori che mi interesserebbe fare prima dell'estate...non ho alcuna fretta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pure io.

Con me dell'ic se ne parla ad aprile/maggio.

 

UP.

Sempre in attesa da 5gg.

 

Anche per me non c'e nessuna fretta dato che gia ora un pò di spesa l'ho fatta... se si vuole aspettare un pò non cè problema il mio portafoglio ringrazia e cosi sappiamo come vanno sti dps

 

ringrazia anche il mio..

ma aspettiamo a vedere quando escono gli intercooler..

al max, li riserviamo ...

gli ho mandato una mail, vediamo se mi risp...

 

se vi fa piacere mi accodo dato che o procede o rimappa(se riesco ad andare in settimana dall'utente ice)serve comunque....grazie gianluca

 

Sappi che con la mappa oltre i 14.0psi non abbiamo conferma per ora l'utente Ice sia in grado di andarci.

Anche perchè non ci risponde su cosa è in grado di fare...

 

lascia stare la rimappa. O ne metti una testata e provata come GIAC o lascia perdere. Vai di PROcede.

 

ha bisogno di mezza giornata...il problema è che devo riuscire ad andarci in settimana

 

Contento tu, contenti tutti.

Trova magari la maniera di fare un 100-200 così poi lo confrontiamo con i nostri. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie enrico...di te mi fido dato che il tuo kilometraggio lo farei forse in 10anni.......ma se acquisto il procede ho paura di togliere lo "scettro"all'utente cooperper le domande che ti farei,anche se a furia di leggervi ho quasi tutto chiaro

 

E' sufficiente montarlo e funziona.

Noi facciamo domande ed approfondiamo per andare ulteriormente oltre.

Già come arriva, in ogni caso, va di più di qualsiasi rimappa.

ps: enri, ho fatto un log come hai chiesto, ora te lo posto.

 

certo che mi sa che sarebbe il primo 335i step con procede o rimappa e pk bmw vero?....qui nel forum naturalmente

 

ma non c'è nessuno che ha fatto una rimappa degna di tal nome....o sbaglio?

 

Le tabelle di boost di quest'auto finiscono ad un bar: 14.0psi.

Per ora SOLO GIAC è riuscito ad andare oltre, ed è un preparatore di fama INTERNAZIONALE.

Ha dovuto riscrivere le tabelle una per una, ci ha messo settimane.

Da ciò sono esclusi stratagemmi poco nobili, come resistenze nel sensore pressione turbo ecc.. che neanche consideriamo.

Ora: un procede gira a pressioni più alte e ha una correzzione continua di anticipo benzina ecc in base a quello che rileva, una mappa di chiunque NON LO FA.

Puoi fare LOG (che fra poco ne posto uno) per vedere come si comporta, puoi regolarlo a tuo piacimento in ogni momento.

Se decidi di aggiungere QUALSIASI cosa lui adegua la mappatura, metanolo o NOS compresi.

Puoi vedere in tempo reale qualsiasi dato, interfacciarti completamente con l'auto, cancellare errori in centralina (quelli per cui ti serve la diagnosi, qualsiasi essi siano) ecc ecc...

Potrei andare avanti ore.