N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

perfetto allora, resterò sintonizzato sull'argomento :wink:

pensa che invece io sono all'"ingrasso". voglio passare i 100 prima di pasqua... anche x questo devo pompare la macchina, mica che inizi ad andarmi piano per via della massa del conducente

 

e sti caxxi!!!

 

pagamento a mike effettuato....in arrivo 3 jb4...

 

Ecco il nostro Manu!

 

Qui urge procede allora

 

Mangiare bene, 355i, 100 chili, dalle parti di Ravenna.... direi che potrei avere tutte queste caratteristiche :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

potrei anche offendermi...occhio....:wink::wink:

scherzoooooo....

 

ahahah che forum di bontemponi

 

Sono sincero, ho provato a portarmi avanti (anche se shiv ovviamente non si fa vivo manco per dirmi se ha spedito o meno o se mai spedirà.. però mi ha mandato la fattura è già qualcosa) in attesa del V5 e devo dire che dopo aver letto tutte le sue istruzioni sono rimasto molto confuso.

E si che il v3 lo conosco bene.

Nelle sue guide mescola il v3 quando non il v2 (nel video dell'installazione), con il v4.. e il tutto inserito nelle istruzioni del v5.

Quindi se cerchi di capire quali valori dovrai mettere appena arrivato per partire da una base vicina a quella in cui eri, diventa impossibile.

Ho le wastegate che nonostante il cambio degli attuatori continuano a dindillare, l'unico modo per zittirle è disabilitare il "lag fix" dal menu.

Qui questa voce ora non c'è più ma c'è un valore da mettere da 20% a 100%, peccato che in punti diversi dice cose diverse, la più recente è che anche questo valore ora si autoadatta, quindi non occorre far nulla; bene. Ah no, in chiusura dice solo che vale per le mappe MT mentre le AT con questa funzione saranno disponibili dalla "prossima settimana".. peccato li finisce il post e siamo ad agosto 2010.

Non me ne voglia Shiv, continuerò a prendere il procede perchè ha fatto un'ottimo lavoro di customizzazione del sw per sfruttare al meglio le haltech, ma quanto a idee chiare proprio non ci siamo.

 

Qualcuno gentilmente mi sa dire cosa succede se un PISQUANO gira con i DPS skat senza fix, senza procede, senza nulla?? Immagino spia avaria motore, ma oltre la lucetta rompe le palle qualcosa??

 

penso che avrai la lucina piccola del motore accesa e basta...senza nessun taglio di potenza...se ti servono delle fix le ho io...

 

Non mi servono, è che probabilmente monterò i dps prima del procede.

Ma non è che leggi post vecchi??

C'era un bel riassunto in un pdf di 3-4 pagine qualche settimana fa...

 

ok ok...no no vai tranqui....ora che monterò il jb4 mi toccherà togliere il limitatore di velocità e fix...:wink:

 

per le wastegates non devi fare niente. il tin tin sparisce subito appena metti in mappa 1 o 2 e si auto tunizzano.

Gli unici parametri che devi cambiare se vuoi sono MAx boost, initial boost , IC e boost response piu il solito speed delimiter.

 

idem

esatto :wink:

 

tra l'altro simo bisognerà impostare il jb4 in modo che capisca che abbiamo i dps senza avere problemi di spie...

 

Grazie. :wink:

Noto con piacere che segui ancora il topic.