N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

non ne vale neanche la pena a sto punto usare una 8 in strada...:wink:

 

Sempre più convinto per il Wagner /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Raga famo un'elenco di intercooler europei??

Listini:

- FORGE............... 950,00€

- WAGNER............ 790,00€

- DOMORACE......... 700,00€

... altro??

 

- forge............... 950,00€

- wagner............ 790,00€

- domorace......... 700,00€

- ets....................600.00€ escluso sp

- active autowerk..800.00€ escluso sp

-rpi.......................1000.00€ escluso sp

-ams......................700.00€ escluso sp

-helix....................620.00€ escluso sp

 

Marci, cosa non ti è chiaro di EUROPEI??

 

è quello che mi chiedo..

guardate il mio, sembra che non è centrato ma lo è perfettamente!!!

lo spazio che rimane libero nella parte di sopra, è semplicemente il radiatore che impedisce che l'ic venga messo più in alto.

chiaramente quelli che coprono il radiatore prendono più aria del mio, ma secondo me compromettono il funzionamento al top del rad..

(anche se cmq non succede niente.. )

notare la piega del paraurti nella parte inferiore..

talmente grosso che non ci sta quasi.. azz azz

 

tutto chiaro....

io ho fatto la mia scelta

tu ancora e sei molto molto molto

 

Io si, ho scelto Wagner.

Ora devo solo capire se c'è di meglio, ma dubito.

Per l'uso che ne faccio io dell'auto attualmente però non è fondamentale, lo sarà con l'arrivo dei primi caldi, in primavera... Quando torneremo a salire oltre i 25°C esterni cliccherò "buy it now"... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E poi anodizzato nero, il top! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma ragazzi, questa sarà la decima pagina nella quale parlate solo di intercooler..

ora, vi state facendo un casino di viaggi inutilmente, un'ic deve solo raffreddare l'aria aspirata!!!! potrei capire se si trattasse di un aggeggio elettronico che debba fare chissà cosa......

se uno come ale (che sà quello che dice), ti viene a dire che lui ha preso il godspeed, e ha fatto la rullata prima e dopo notando un bel incremento e non ha mai avuto problemi, non capisco perchè continuate a cercarne altri

prendete quello è basta..

prima i top costavano troppo, poi ne cercavate uno (che nn esiste) che non aveva bisogno di alcun adattamento.. ...

?????

chissà quando dovrete prendere i dps...

ps.. non c'é l'ho con ness1, sono cose molto interessanti quelle che scrivete sui diversi ic, ma alla fine uno vale l'altro!!

BASTA NON METTERE UNO CHE SIA COME QUELLO ORIGINALE (CHE FÀ SCHIFO) !!!!!

cambiando quello, si ottengono ottimi risultati con un buon ic...

 

io giro con una mappa tipo 15 adesso e nessun problema nel girare in "strada" :wink:

 

fatevi un IC aria-acqua quello si che rende

 

invito qui Dodo vediamo se può fornire un kit aria-acqua ed eventuale prezzo

 

Caro, non so da quanto partecipi in questo 3d, siamo a 924 pagine... tu sai quante centinaia di pagine sono state trattate di elettronica nei tempi indietro?

mesi e mesi ininterrotti...

ovviamente ci sono periodi un po per tutto e per tutti...

ti faccio un esempio: quando dovevo comprare il procede ho rotto il caxxo all universo intero e postavo domande e chiedevo info, poi l ho preso ed è arrivata l era dei settaggi e dei log...

Oggi devo comprare un ic quindi mi si pone il problema come ad altri quale mettere e cosa spendere ecc ecc...

Tu forse vuoi sentire parlare di PROCEDE, io di procede sono saturo per il momento, poi domani magari escono nuove mappe e si riparte con fiumi di nuove info smartellando magari anche il capitan Enri...

Scusa ma sinceramente io non mi permetto di scrivere "poi uno vuole altro"!

La libertà di parola e la varietà di argomenti che persistono e che rinascono nel tempo fanno di questo 3d probabilmente uno dei piu consolidati nei forum automobilistici italiani con un rispetto dei vari utenti che mai ho vissuto in altri forum.

senza offese :wink:

 

guardate alcuni kit da 279 dollari fino a 469 dollari

http://www.frozenboost.com/index.php?cPath=216&osCsid=5f07001e6ea3f5c1d08aa2038338b997

 

si ma è tutto da adattare... ore ore di lavoro e magagne

 

temo di si

ma tanto Muccio non la paga la manodopera

 

Non la paga per sé o anche per gli altri?

 

perche te la prendi.....

marcello io non ho detto che date fastidio o qlcs del genere.. non ho neanche chiesto di parlare del procede..

(per quello sto rompendo le palle ad enri, tra l'altro se vuoi aiutarmi anche tu...accetto volentieri..ehhh)

io sono interessato ai diversi tipi di ic che esistono (alcuni non li conoscevo neanche), siamo qua per darci consigli con pareri personali, aiutarci a vicenda ecc ecc...

giusto?

sono d'accordo sul fatto che questo topic sia uno dei piu interessanti.. mi sono iscritto da poco, ma mi sono subito trovato bene..

e grazie a tutti....

se vi posso aiutare con dei logs fatti con il mio, lo faccio..

quello che intendo dire era che secondo me l'ic è la cosa più semplice da cambiare per un stage 3..

vai tranquillo...

sorry

 

- Evolution Racewerks 1000 dollari

(+25hp con high boost)

normale o nero

http://www.evolutionracewerks.com/?q=node/50

 

Ho detto che la pago poco, non che non la pago.

Ahahhahaha /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tu che hai subaro...

mica ha di serie il getto d'acqua per raffreddare l'ic???