N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ma che figata!!!!

E considerato che è in crucchia non paghi dogana e bla bla bla!

Enri ma monta sul 135i?? Perchè ovunque vedo scritto e93 335i.

 

dovrebbe montare su tutte le macchine. comunque basta mandare una mail alla wagner direttamente o guardare sul loro sito?

 

Non sono cooper.

ANCHE QUI parla solo di e93...

QUI si parla solo di 335i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Cmq si dai, dovrebbe essere compatibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Joh hai visto questo topic ?

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=194986&highlight=domorace+335d

 

Bellissimo !!!

Se fosse Plug&Play potremmo sparargli un'offerta !

 

vari ic e valori... manca il vk

Come ho detto io ho fatto molti logs di temperatura aria aspirazione tramite cavo connesso alla porta OBD2 .

Qui un po di dati presi da e90post:

HELIX-Intercooler Efficiency 86% through 3 gears

Turbo Outlet Temp Calculator

inlet temperature-85

input pressure-14.5

output pressure-14

compressor efficiency-70%

Outlet Temp- 249

Intercooler Outlet Temperature and Pressure Calculator

IC input Temperature-249

IC Pressure loss-.5

Ambient Temp-85

Plenum Temp-108

IC Efficiency-86%

AMS-Intercooler Efficiency 79% through 3 gears

Turbo Outlet Temp Calculator

inlet temperature-58

input pressure-14.5

output pressure-14

compressor efficiency-70%

Outlet Temp- 214

Intercooler Outlet Temperature and Pressure Calculator

IC input Temperature-214

IC Pressure loss-.5

Ambient Temp-58

Plenum Temp-112

IC Efficiency-79%

ETS-Intercooler Efficiency 78% through 3 gears

Turbo Outlet Temp Calculator

inlet temperature-58

input pressure-14.5

output pressure-14.5

compressor efficiency-70%

Outlet Temp- 213

Intercooler Outlet Temperature and Pressure Calculator

IC input Temperature-213

IC Pressure loss-.5

Ambient Temp-58

Plenum Temp-93

IC Efficiency-78%

SPEARCO/Code 3-Intercooler Efficiency 54% through 3 gears

Turbo Outlet Temp Calculator

inlet temperature-65

input pressure-14.5

output pressure-14

compressor efficiency-70%

Outlet Temp- 223

Intercooler Outlet Temperature and Pressure Calculator

IC input Temperature-223

IC Pressure loss-.5

Ambient Temp-65

Plenum Temp-139

IC Efficiency-54%

Forge

Core Volumetric Size : 10679 cm3

OEM Core Volumetric Size: 7293 cm3

Forge Core is 40% larger volume than OEM.

Forge Face Area: 790 cm2

OEM Face Area: 600cm2

Forge face area is 30% larger than OEM.

Weight 7.5 KG/16.5 lbs.

AA

1. Largest Intercooler on the Market.

2. Bar & Plate Design

3. 88% Increase in Volume Over Stock. If my calculations are correct that

means it is 32% larger than the closest choice.

4. Stock Intercooler - 9 Rows ... Active Autowerke Intercooler - 17 rows!

5. Pressure loss - less than 0.5 psi.

6. Approx 90+% efficiency. (Will give exact shortly)

7. Nearly 100% increase in facial area over stock. (Will give exact shortly)

 

prendete quello che ho io che ho preso su ebay...che va da dio e costa poco...

 

Quello di dodo ?

E' plug&play su 335i ?

Vediamo se me lo sgancia a 400euri

 

Io mi sono innamorato del WAGNER... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Aprile è tutto mio, salvo ne escano più grossi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io ho il godspeed e va benissimo...mai avuto problemi

 

con tutti i pezzi che ho montato sulla macchina sono arrivato alla conclusione che Plug and play e' un mito , tutto va un po adattato . Comunque il Wagner e' enorme e sicuramente bisogna completamente cavare delle plastiche attorno all' ic e sudare per farglielo entrare.

 

Ahimè lo impareranno a loro spese

 

oltretutto per il wagner si deve considerare che è sprovvisto dei convogliatori d'aria che per esempio AA li ha non ha caso!!!

il paraurti copre una porzione di ic ( in quelli alti tipo appunto AA e wagner) e il convogliatore d aria indirizza proprio l aria nella parte che non è esposta direttamente!

 

A me a occhio e croce mi pare grosso quanto l'helix... No??

 

leggermente piu grande, ma di poco. Se mi dovessi comprare un IC adesso prenderei quello (o il CP-E con radiatore olio)

il problema un anno fa era che nessuno in Europa faceva dei pezzi per la macchina.

 

assomiglia piu al AA...

 

no cazzata è vero assomiglia all helix!

 

Guarda che come forma è identico all'Helix... L'AA non centra nulla, è molto più alto e con più facciata, resta però più sottile...

Cmq rimango tuned, su e90post dicono che si porta a casa con 800$ spedito in europa, io per ora vedo solo 800 euro, non dollari /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi informo a riguardo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

infatti mi sono corretto non l avevo visto di profilo!

 

Ahahah sorry.

Cmq 800$ senza dogana (perchè già in europa) spedito è ottimo.

Sono 570 euro... Costerebbe quanto importare il godspeed... :wink: