N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

In terza da 50 aperto 3 4 cambiate a 5500 gm. 15 PSI. Cosa ne dite?

 

non va mica male fai un po di logs e postali.

 

Buono marcy...viaggia bene!!!!bello la pressione delle turbine sulla benza!!:-)

 

si si ora che ci penso li ho già trovati..

2AAF.. mi sembra.. avevo scritto in qualche pagina fa..

è questo<? quindi.. pompa sta andando giusto?

 

il 2AAF da solo non e' indicazione della pompa che sta per partire. Di solito quello viene fuori quando si installa la piggy.

 

Di Cooper ce n'è uno...tutti gli altri son nessuno

 

... oooo vero vero !! sorry..

 

E' che in realtà sono fratelli... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Già...mi piacerebbe venirti a trovare i Svizzera Leo,così ci facciamo 2 numeri...

 

Informazione di servizio........................

ho due opzioni per la vendita della bianchina................nel caso decidessi di venderla "stock" e non è detto(o meglio dipenderà dall'acquirente ) se qualcuno fosse interessato me lo dica in PM che comincio a farmi due conti e ci ragiono sù(visto che nel caso dovrei smontare un pò di roba)

DPS+fixV3

JB3 2.0 PnP +cavo per interfaccia 2.0 +BT

DDV Kit Riss Racing

Kit Intercooler Active Autowerke

Camber Plates Dinan (precedenza a Rino che me li ha chiesti da tempo)

fine O.T.

 

perchè no.... ti aspetto!! penso ci divertiremo proprio...

 

Hai risolto per i codici ecc?che mappa usi ora?

 

allora, x i codici bhoo.. venerdi avevo messo il trimer a ore 4.. sta mattina ho fatto un giretto di 30km.. ma non ho piÙ controllato i codici..

tanto.. non causano ness1 danno..

invece mappa, sono sulla 7.. ma a parte qualche piccola gasatina non ho esagerato, quindi per adesso non ho notato grosse differenze..

devo anche aspettare un paio di giorni per l'adattamento ..

ma da un video che ho visto su youtube, sembra che la differenza si vede solo dopo i 160..

 

Anche perché non hai i dci....cmq dagli circa 2 giorni e vedi poi che cambia...prova a vedere il mio video e fai un paragone....

 

eehh siamo li... l'altro giorno ho provato a cronometrare cosi alla buona ed è uscito un 100-200 in 9sec.. però partendo da 100..

ora con la mappa 7 dovrebbe andare ancora meglio.. ma alla fine tra la 5 e la 7 cambiano si e no 10-15cv.. e sentirli quando se ne hanno già sui 380..diventa difficile!!

bhom alla fine si, la terza si sentiva già sta mattina che tirava di più..

i dci devono arrivare in settimana.. poi se tutto va bene questo mese monto anche le DIVERTER VALVE che comprendono di CHARGE PIPE..

poi scarico e mi fermo!!

 

E grazzie al cifolo che ti fermi...dove vuoi andare di più? xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Con le cazz di leggi che abbiamo, già come sei messo ora sei a rischio che palle!!

Io il prox week-end scendo in Ticino, ci troviamo poi ne /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ahh scendi.. perfetto.. cosi ci troviamo e prendo l'olio e filtro..

si lasciamo perdere le nostre leggi.. per fortuna ho lo scarico originale, quindi quando vedo gli sbirri alzo il piedino dal pedale e la macchina diventa silenziosa.. ehh

 

Ero un pò titubante a mettere uno scarico completo,perché posso immaginare il bordello che fa...anche perché la parte che rende di più sono i dps quindi è inutile cambiarlo tutto...secondo me ovviamente...

 

idem.. neanche io lo cambio tutto.. adesso convinco gimax a vendermi anche il suo performance.. vedrai.. sono sicuro che non dirà di no..

 

datemi una settimana dovrei avere le idee più chiare

P.S.: Dps + Performance.......................suona da paura , però ad essere sincero fà veramente un bordello infernale :wink: