N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Grazie 1000 Gabo, ho già contattato Dodo, le misure mi servivano proprio per darle a lui per controllare la compatibilità degli IC...

chi ha montato l'IC maggiorato sul 335i avrà in mano l'originale... sarebbe fantastico avere le misure !!! :wink:

Scusate ot !

 

con quei cavalli sei competitivo con lambo 560 e 430 scuderia... ovviamente negli spari... ma le gomme azzo...cosa monti?

ti ci vogliono le 285 mi sa... per me cosi come sarà passerai i 300 con facilita estrerma.

 

su cerchio 9,5 ci posso far stare massimo un 275, adesso ho 265. Con gomme R dovrei avere trazione lo stesso con delle 265/275. Vedro poi piu avanti come va la macchina, non mi dispiace che si intraversi . Comunque gia adesso in 5 marcia a manetta mi segnava 290-295 di GPS quindi i 300 li passa senza problemi.

 

Oggi ho misurato con il performance box, boost era solo 14.5 psi per via del freddo, GIAC mi deve veramente fare una mappa race che mi tiene su il boost sempre indipendentemente dalla temperatura:



Aggiungo un'altro in mph:

 

Anche la mia ci mette 7.83 secondi, ma da 0 a 90

 

La mia ci mette 9"50 nel 100-180 (di tachimetro)...

Senza parole!!

 

hai anche 70 cavalli in meno!

Gio se provi una come le nostre mi sa che ti incazzi con monaco!!!

 

Il nostro amico shiv ha gia buttato fuori firmware e mappa per v4 per 335 dotata di dkg 7 gear!

New beta maps for DKG 7speed cars

http://www.vishnutuningforum.com/forum/showthread.php?t=1034

 

mi sembra un po troppo Giò :wink: tu se non ricordo male dovresti avere circa 340cv vero? 9 secondi e mezzo ci mettevo io col 335d mappato a 306cv e 620nm... ecco un video che avevo fatto:
_54wtXYZWfU

 

Si, ma mi porto dietro 150kg di più... E comunque rispetto alla prova di AUTO (anche considerando lo scarto tachimetrico) il guadagno è stato di circa 1,5sec :wink:

Eppoi, ma non avevi 355cv e 690nm???

 

hai anche un 4x4.... però non conosco se quesllo bmw è permanente o si stacca come nell'audi... se è permanente perdi un sacco agli alti... quindi per i tuoi risultati puoi ritenerti piu che soddisfatto...

 

Si, ma dopo ho tolto il modulo e gli ho fatto rifare la mappa con qualcosa di leggero, perchè usandola in pista non volevo avere "problemi" :wink: e anche con 306cv era una bella iena...

 

L'Active è partito verso un nuovo proprietario

Speriamo che la nuova piggy mi dia le stesse soddisfazioni e zero problemi come quelli avuti con l'Active Autowerke

 

stai andando verso morte certa

 

Ormai "ce l'ho già in......" come si suol dire ............................speriamo bene

 

io oggi ho tolto il manometro cosi se dovesse servire per i test a pasqua....

 

ottimo!

ho idea cmq che in questi giorni potrei avere bisogno di consulenza telefonica

 

con il JB3 2.0 dovresti avere veramente una gran possibilita di utilizzare la custom map 1 per fare andare la macchina esattamente come vuoi. Basta che mandi dei logs a Terry e vedrai che ti aiuta subito.

Terry e anche molto interessato ha far vedere queste info per tutti quelli con il PK in USA.

 

chiama pure