N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Kompey mi stupisce che uno come te non sia informato su questa semplice cosa le semislick sono omologate per la strada, tranne alcune versioni omologate solo fuori dall'unione europea, quindi le varie R888, Pilot Cup, PZero Trofeo ecc... ecc... si possono usare per strada.

Sulla mia STi monto le RE070 che avete postato sopra, è quasi una semislick ma con qualche scanalatura in più, mi trovo benissimo anche sul bagnato difficilmente vanno in crisi, unico difetto vanno scaldate un pò ma poi si viaggia tranquilli.

 

buono a sapersi...allora è solo un cretino il mio gommista

 

scusate la parentesi.........................ho fatto un piccolo log, che mi vergogno di passare ad Avo(da quanto fà schifo) , domani ne faccio due fatti come si deve :wink:

Qualcuno mi sà dire se buttando giù tutto in terza da 2500 giri nel passaggio dai 3500 ai 6500 il tempo di 5.1s è buono o scarso??????

Secondo me è buono

 

è sicuramente scarso

comunque se domani sono libero ne faccio qualcuno pure io

 

aggiornamenti sulla 2.0?forza beta tester!!!

 

Perche non la metti su la 2.0? Io l'ho appena messa sul mio JB3.

Oggi ho testato il VBox e ho fatto 100-150 in 3.8 secondi. 2 persone in macchina.

 

Enrico per curiosità hai un log fatto col Bt di terza marcia................

 

stimiamo 0 200 in 11 secondi

0 100 on 4

v max oltre 320 orari

ferrari killer

 

ragazzi ieri ho aggiornato nuovo firmware e mappa dedicata un capolavoro di shiv... la macchina ha cambiato ancora faccia, cambiate rapidissime nessuna ruvidita in progressione e turbo leg praticamente inesistente... ottimo shiv stavolta!

 

si ne ho un mucchio sia con JB3 mappa 7 che GIAC stage 2. mandami un pm con la tua mail cosi te li mando.

 

ma se uno per sbaglio monta il jb3 su una auto già rimappata (es giac), praticamente c'è un falsatore di segnale o è un qualcosa che gestisce e modifica in base a una logica determinata?

o semplicemente è un gran casino?

 

grazie infinite Enrico :wink:

hai PM

 

devo ancora farmi il cavo....

mi puoi illuminare sul VBox

 

Ciao ragazzi,

una domanda ai più esperti: è possibile che su un'E.93 330d l'assorbimento della trasmissione sia solo dell'8%?

In questo 3d:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=3813217#post3813217

l'amico Rot ha fatto rullare la propria E.93 330d step rimappata e hanno rilevato 265cv alla ruota e 289cv al motore. A me, francamente, pare troppo stretta la forbice.

Non sono un tecnico (ma mi incuriosiscono le questioni tecniche), ma ricordo che su Automobilismo hanno riportato i seguenti assorbimenti in occasione della prova al banco rulli:

- E.91 335i MT: 20%;

- E.93 335i AT: 17%.

In ogni caso, leggo spesso assorbimenti nell'ordine del 20% (un pò di più per le TI, ovviamente).

Che ne dite? :wink:

 

si puo mettere su senza problemi in mappa 0 che fa passare i segnali senza interferire ma non si puo usare con altre mappe senno succede un bel casino.

 

http://www.performancebox.co.uk/overview.html

 

Anche perchè sarebbe un rendimento meccanico del 92% e passando da cambio e differenziale mi sembra un pò tantino, vedo più corretto un assorbimento attorno al 20%.

 

a me semba un gran poco....

 

non hai bisogno del cavo per mettere la 2.0:wink:

Il cavo serve solo per personalizzare le mappe.

Se lo installi senza cavo funziona come le versioni precedenti e le mappe le cambi tramite pedale:wink:

Io aspetto che mi arrivi il sim O2 e poi la metto,cosi apro una sola volta il vano centralina e non tocco piu nulla:wink:

 

devo ordinare il kit per il metanolo....pero sono indeciso se prendere la tanica da installare nel bagagliaio o quella da mettere nel cofano