N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

metti scarico, la soddisfazione migliore me l'ha data il sound del performance piuttosto che il modulo..

 

Quella e la valvola olio per il cambio. dovrebbe dare cambi piu veloci e precisi senza lag.

 

a ma per lo step,la mia è manuale

 

no per il cambio manuale

 

marcello immagino tu abbia fatto anche i downpipe...

ecco volevo chiederti se a parità di modifiche, eliminando solo i dwp hai notato un netto miglioramento per quanto riguarda la fluidità del gas...

mi spiego: nella evo dopo averla scatalizzata da ori ho notato subito una sensazione di libertà per il motore.. la macchina prima pareva AVESSE un tappo,...

per dire basta un filo di pedale per sentire subito il respiro/ripresa del motore, come se non avesse un peso da portarsi dietro???

perchè molto probabilmente conviene fare i dwp sicuro subito...

 

le downpipe scatalizzate sono da fare eccome. ti liberano completamente il motore, divento piu reattivo e sale di giri con molta piu facilita. Ti abbassa anche di molto la temperatura turbo/EGT e ti regala un bel sound.

 

Mi potresti spiegare meglio?io non ho mai avvertito lag in cambiata...

 

Simogtfour... lassa perdere c'è gente fusa qui..

Bmw monta una valvola sulla frizione che serve per evitare di dare colpi alla trasmissione, quindi anche se tu cambi secco magari senza manco mollare l'acceleratore, in ogni caso non c'è un riattacco rapido in quanto la valvola fa un'attacco "smorzato".

Una cosa totalmente inaccettabile per gente insana come kompey e compagnia bella..

 

RAGAZZI VI ODIO TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

HO ORDINATO LO SCARICO PERFORMANCE

 

Grande l'hai ordinato????

quanto ti fanno?

a me l'hanno lasciato a 1000 iva inclusa...

vedrai che storia

 

no non li ho fatti e sicuramnte è come dici tu e enry.... molta piu fluidità e meno calore...

gia con lo scarico ho cmq notato migliore risposta del motore...come l'ha notato ance gio...

lo consiglio vivamete perche è da pelle d'oca il sound emesso e lesparate tipo petardo in cambiata....

 

immagino sia un'altra musica, ma quello che conta veramente è cambiare i dwp sia per potenza sia per raffreddamento.. il vero problema nella macchine di oggi non è il finale, è eliminare i cat...

 

pienamente d'accordo con te,anche io nella celi ho montato dp e scarico completo maggiorato,e tutti sappiamo che il solo terminale in quanto a prestazioni non da nulla,da solo emozioni per il sound,però eliminando i cat diventa un casino anche la revisione e vanno rimontati per passarla,ma tanto sò gia che li eliminerò cmq

 

ma in revisione non han solo l'opacimetro come strumento di rilevazione?

si parlava dei naftoni , su altri post e sentivo appunto dire che passano bene anche chi non ha prekat ..l'importante è non fare fumo..

nox e co2 non le misurano a quanto sembra...pero' non ne sono sicuro

 

io ho fatto prova bollino blu in italia con solo i catalizzatori centrali e son passato.

 

ma anche senza credo che passavi...finchè misurano con l'opacimetro , sicuro che si passa..se guardano le emissioni allora son ca..i

 

enry ti faccio una domanda alla cooper...

allora, ora in cambiata 1-2 lo scarico fa un bel botto, credo sia per depressione prodotta, me lo faceva sett scorsa e le gomme slittavano molto perche pioveva e quindi pattinando inserivo la 2 e giu un bel botto o anche 2...

stasera invece non lo faceva piu....perche?

forse perche ho tolto il dtc e quindi non avevo piu il taglio di potenza netto dell'elettronica che magari causava il botto?

oppure perche stasera si sono scaldati molto i teminali visto che non pioveva piu?

un paio me ne ha fattti ma poi basta... tu sai il perche?

 

boh! di solito la mia lo fa quando in accellerazione taglia con antispin e lascio il gas di botto.

 

il botto in lasciata credo sia normale...almeno in estate che ho sempre il finestrino giu',in cambiata lo sentivo spesso:wink:

Finalmente oggi sono partiti dall america sia catless dps che ddv kit

 

Marcello, ho notato la stessa cosa anche da me! ma anche io ancora non ho capito il motivo :-/

cmq nuove maps 2-10:

http://www.vishnutuningforum.com/forum/showthread.php?t=1034