N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

mica ho detto che prendo un Audi

 

ops...ho letto di fretta

 

ciao,

sono l'amico di Gabo, mi ha detto di dirti che se decidarai di modificare le turbine non esiste persona migliore di Dodo.

 

Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a Gabo.

 

azzo sono arrivato tardi.. altro tentativo....

domani mattina installazione scarico bmw performance... ritirato oggi.

 

mooooooolto bene ;-)

 

collea tutto bene con jbtre???

erogazione???

dimmi....

 

le mappe JB3 2.0 Beta sono disponibili adesso direttamente dal forum BMS: http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=6351

 

ciao Marcello,allora ieri mi sono sparato un 400 km di strada però avendo in auto dei clienti sono stato costretto a mantenere un'andatura tranquilla

cmq ieri sera l'ho provata un pochino e devo dire che con mappa 5 e la centralina che probabilmente si è adattata la macchina va veramente bene,quei piccoli vuoti di erogazione sono spariti e spinge potente e vicorosa in continuo fino ad arrivare ai 7000 giri,al contrario di prima che spingeva uguale da 1500 in su per poi mollare a 6000 circa ora intorno hai 4000 giri si incazza proprio e ciò mi piace molto

ho fatto un log in 2a limit e 3a limit,di più non riuscivo qui da me

oggi nevicaspero smetta presto e di poter provare bene la macchina nel week end

tu hai montato lo scarico?

 

ti conviene mettere su un buon intercooler al piu presto. Col freddo la macchina va bene ma appena ci saranno 30 C perderai potenza molto in fretta per via dell'intercooler stock soprattutto su mappa 5 .

 

si si,ora con questo freddo vado bene,ma prima che cominci a fare tiepido prendo l'intercooler di sicuro,sò cosa succede con il caldo,anche il mio gtfour lo patisce molto,ha un intercooler aria/acqua e non è il massimo dell'efficenza...poi ficcato sopra il motore dove arrostisce per bene...

 

stavo guardando gli IC sulla baya...ma a me sembrano tutti identici o sbaglio?

ovviamente non parlo di quelli bms o aa che costano di più e si vede che sono differenti

 

se non vuoi pagare dogana etc. prendi il Forge direttamente dall'inghilterra.

Quello e un Intercooler serio.

Non prendere quelli su ebay.

 

ma costa una fucilata,1000 EURI

 

si ma alla fine costano all'incirca tutti così... in piu hai la garanzia di un bel prodotto... senza dogana

oggi tirando un po la temp aspirazione mi è andata al max a 13°c fuori ce n'erano 2°c.....

uso fuzzycar, dopo lìaggiornamento al 2.0 ci sono anche le nostre unità di misura e non solo quelle USA

 

non hai una Panda.....

 

A cavolo....ecco perchè non ho mai trovato la leva del 4X4

 

per te gtsimo e tutti con scarico originale....

mettete il bmw performance... è mostrouoso,ogni cambiata un ritorno tipo petardo che fa suonare gli allarmi delle macchine parcheggiate e sound da pura!

1000 euro spesi bene! come cambia la macchina cosi....

sono felice