N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Conoscendoti il manometro nn l'hai neanche montato

 

nono l'ho montato :wink:.....................ma è starato

Se vuoi prima di levarlo ti mando una foto

però fà freddo,non ho voglia di perderci tempo sopra nè perderci tempo per testare e incaxxarmi.................................quindi mappo e fanchiulo , con gli ultimi upgrade(e i Dp dell'Active che ordinerò passate le feste) dovrei riuscire a girare abbastanza affidabile con valori moderatamente soddisfacenti

 

Enrico te lo dico quando Penso ci metterà le mani.....................vediamo dove risciamo ad arrivare

 

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cmq imho fai bene

 

peccato simo che lo vendi....io potrei anche prendertelo,oppure fare uno scambio se ti va,però ho visto le istruzioni di montaggio dell'AA ed è un vero casino

 

E' una cagata allucinante da montare ....................hai da cablare tre fili, collegare l'alimentazione al fusibile e fare un bypass al solenoide..............ci ho messo più tempo a smontare le plastiche per arrivare al vano Ecu che a smontarlo :wink:

il consiglio che ti dò è quello di provare a vedere se co il jb3 riesci a risolvere.......................altrimenti se vuoi sono disponibile, nessun problema :wink:

tanto non ho fretta :wink:

 

Ma l' Active non posso metterlo sulla mia?

 

te piacerebbe eh!

scendi giù che proviamo

 

enrita:

vai con la rullata che le pulegge le vorrei ordinare pure io, ho sempre letto buone cose e visto rullate incoraggianti sui vari forum

gimax:

Penso che verrà fuori discretamente bene

400cv con temperature e pressioni umane :wink:

 

Mi sfidi? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Lo scopo è quello Davide

 

sai che sei sempre il benvenuto..........................

 

si ma io ad inserire con i pin non sono molto in gamba...invece con il jb3 è pnp ed è più semplice....cmq le istruzioni la fanno troppo graossa allora...

 

è più facile a farsi che da vedere. :wink:

cmq ovvio che il jb3 è più semplice da montare

 

ok...ora provo i coni quando mi arrivano e vedo un pò come vanno con il jb3...poi ti faccio sapere....prezzo senza scambio quanto?:wink:

 

ragazzi ho cercato in giro ma non trovo nulla... ma per lasciare aperta la valvola di scarico dov'è il filo da staccare dal baule????

 

oddio non c'ho ancora pensato

non preoccuparti ci ragioniamo su e vediamo.....................vedi se con i coni la macchina va bene intanto :wink:

Nel caso se siamo vicini vieni giù da me un week e te lo monto così finalmente ti conosco di persona :wink:

 

valvola di scarico?