N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

ok scherzavo...........................................

 

si infatti le mie dopo 15.000 km erano disfatte quindi da adesso in poi cambio olio e candele ogni 10.000 km. Di male non fa.

 

ragazzi,io mi stupisco sempre più di sto modulo...allora impostato mappa 7....tirato per vedere come andava e scaricando tutto il tachimetro in 6° neanche una spia....possibile?la mia va bene solo con mappe lagfix...possibile?e pensare che non cambia niente dalla 6 alla 7....bhò...

 

Il problema e nella temperatura ambiente in quel momento. Il chip con una certa mappa beta aveva problemi in certe temperature ambientali. La mappa non c'entra niente.

 

però perchè mettendo mappa 5 tutto va bene e dopo mi fermo e metto mappa 6 le cose cambiano?cioè stesse temperature ambiente ma mappa diversa?

 

Cooper: ci puoi pensare e girarci intorno finche vuoi senza trovare il perche. Aspetta di montare il nuovo chip e poi vedi.

 

Sono curioso di vedere anch'io cv e nm effettivi...
Su www.e90post.com parlano di un incremento effettivo di circa 30cv...
Cmq, sono anch'io molto soddisfatto del risultato.
Mi fermo qui però.. :wink:

 

La macchina và veramente bene Gio :wink:, a mio parere l'incremento di cui parli potrebbe starci tranquillamente e anche a livello di coppia l'incremento è consistente e si sente, senza ombra di dubbio

Non prendere a riferimento i valori che verranno fuori cmq, la mia monta un intercooler maggiorato.......................e indirettamente qualche cavallino in più lo dà

Cmq mi ripeto(ho fatto un'altra cinquantina di km stasera )....................... Giuro non pensavo che la differenza fosse così marcata :wink:
inoltre in 7-8km di salita da seconda terza quarta non c'è stato verso di fargli toccare quota 120°(vicino vicino però ).
Mi stò rin********ndo forse .........................................ma complessivamente(costo a parte ) è un upgrade che senz'altro consiglierei :wink:.

 

si hai ragione enri.....sicuramente è il chip che non va bene come hai sempre detto tu...aspetto allora....

p.s.se tengo mappa 7 e visto che possiede lagfix e la macchina strattona un pò non vorrei mai che si rovinasse qualcosa con sti strattonamenti...che dici?

 

enri,guarda che cosa mi ha scritto mike ieri:

think there might have been a tweak or two after yours was sent. Terry is always playing around :) but 1.4 has been final for about 1-2 months now but we are still making changes.

 

ti puo partire la turbine con mappa 7 ... Mike si sta parando il c.lo perche sa benissimo che probabilmente la tua mappa non e quella ufficiale.

 

veramente possono partire le turbine?cavolo...la cambio subito!!!!!!!!!!si anche secondo me mike si sta arrampicando sugli specchi.....

 

enrita,basta prenderlo per il culo se no ci và in para
No cooper,la turbina non ti salta...o meglio il rischio che salti è lo stesso di tutti gli altri

Pega,quando vai a rullare che sono mucho curioso
Ad ogni modo ora ti mancano iu dps e poi dovresti avere la macchina bella fresca anche in estate
Io invece non vedo l'ora che mi arrivi l'oilcooler.....naturalmente,da buon tamarro,l'ho preso di colore blu

 

m........a enri...mi fai svenire così

 

credo settimana prossima se riesco
per i Dps sto aspettando che mi dicano qualcosa.......................ma il tipo è inaffidabile

Per l'oilcooler attendo con curiosità dei tuoi riscontri.
Anche se la convinzione che mi sono fatto io è che se in Bmw hanno migliorato e potenziato il sistema di raffreddamento con un radiatore aggiuntivo dell'acqua e un ventolone da 850W e non hanno aggiunto un radiatore olio avranno avuto i loro buoni motivi.....................e la cosa imho regge anche dal punto di vista tecnico :wink:

 

per i dps stò aspettando risposte certe...tanto non vorrai micca montarli subito??

Sicuramente in bmw hanno lavorato bene...ma noi barboni ci arrangiamo con l'oilcooler

 

oddio Alle.........................Enrico mi diceva che il suo kit oilcooler quota sui 1000/1200 euro escluso montaggio e adattamenti vari

 

sei sempre il solito
Era per dire che se mi offrissero solo ventolone e radiatore è un conto...ma rischiare di uccidere cosi il mio JB3....
Io intanto vado di oilcooler,per il kit performance sono sempre in tempo:wink:

 

enrita...non mi ricordo dove le avevo viste...riusciresti a postare nuovamente le foto del tuo oilcooler installato?

grazie