N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

lo so hai ragione enrita,ma voglio fare una cosa fatta bene....quel link che ti ho dato,è praticamente il mio intercooler...identico che ho acquistato.....il problema e che come fa a restare così basso?conta che lo dobbiamo montare io e un mio amico...

 

e lo so,ma da come ho visto in giro,non mi sembra un lavorone...poi attenzione il mio amico in questione è un meccanico...

 

confermo

 

Mi raccomando Cooper.........................flessibile pronto e a portata di mano

 

ma non scherzare dai......non penso sia propio così complicato....quello che mi preoccupa come aveva detto kompey,visto che abbiamo lo stesso intercooler,e che bisogna saldare gli attacchi più in alto....

 

Non stò scherzando

 

perchè flessibile?

 

ma scusate ragazzi....ma che problema c'è?cioè il problema è spaccare l'intercooler di serie e come fai a spaccarlo?dove ci sono 2 supporti con 2 vite che lo tengono ai condotti?

 

prova cooper..se ti senti in grado fallo ... se hai dubbi o cose boh mi pare che si puo' tornare all'origine senza tanti problemi..
se è una cosa plug & play boh, io mi cimenterei se son sicuro

 

Perchè ti servirà per far spazio a quello nuovo...............

Segui il consiglio di Andras e fallo montare da qualcuno che è in grado di cavarsi da imprevisti che nell'installazione salteranno sicuramente fuori................ :wink:

 

Credimi non esiste il Plug & Play ..................... toccato con mano personalmente :wink:
Idem per Andras ed Alle.........................credo

 

si , infatti ho scritto SE non ho mai visto / fatto lavori simili qunindi metto sempre SE davanti a qualcosa ASD
grzie della precisazione

 

so già che si deve segare un pezzo di plastica anteriore alla griglia.....so già tutto....

 

ok grazie...appena posso verifico...non è che ti ricordi anche la temperatura pre 1 pull in modo da partire da condizioni base simili visto che qui*i 30° di temperatura esterna li ho ancora

non ci stava la carenatura sotto,per cui alzarlo è d'obbligo

 

non ci stava la carenatura sotto,per cui alzarlo è d'obbligo[/quote]

ok,quindi in questo caso,accorcio i raccordi in alluminio e saldo come hai detto tu gli attacchi in alto....