N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Trovate

 

ok...te le prendero' previo pagamento di pizzo

ne prendo un set pure io

 

Che avessi fatto la cappellata combinata da me.

Avevo provato a caricare la stage 0 e passare i parametri al 94%.
Purtroppo non mi aveva aggiornato lo stage ma solo gli user torque...

Morale della fava mi sono trovato a leggere 17psi sul datalog (e secondo me lì ho dato una bella pettinata all'alberino).

Per puro caso mi sono fermato in tempo... altrimenti a "lungo" andare i pistoni avrebbero fatto cnoscenza con pezzi di girante.

P.S.
La sfiga è stata di rimanere sempre sotto i 17... altrimenti mi sarebbe andata in protezione prima (avevo impostato proprio quella come soglia).

 

Scusate il piccolo O.T.
in attesa di trovare un airbox per la bianchina avevo pensato di prendere questo

che dite faccio una belinata
non guardate la "scelta" in termini di "resa"....................ma solo di ottimizzazione :wink:

ringrazio intanto pubblicamente il grande Gabo per avermelo trovato ad un prezzaccio

che faccio allora?

 

con le badilate di aria che chiamano dentro le turbine con 390cv al motore questo filtro è il minimo da mettere!!
Il filtro in carta originale è un'insulto al tuning

Da prendere in attesa che trovi un'airbox a buon prezzo, tanto casomai lo rivendi sul forum perdendoci poco :wink:

 

ma questo filtro aiuterebbe la baracca anche ancora da originale? How much?

 

la resa su auto stock è molto poca perchè la prex. delle turbine è "tranquilla" e non necessita di maggiore passaggio d'aria... forse un paio di cavalli saltano fuori e un pizzico in più di coppia.
Con +80-90cv invece il motore diventa ingordo di ossigeno

prezzo pm a Gimax, non ricordo più quanto veniva esattamente

 

io ho solo una mappa @ 370 cavalli

dite di mettere l'airbox ? o anche qua si perde la garanzia ?

che palle, leggo le vostre cose da tempo e rosico perchè sono ancora in premium

uff

 

Addirittura le Racing invece delle Power? So' che partono da un minimo di 24 come "heat range", motivo per il quale per la mia mi sono fermato alle Power IK20 (come da specifica), l'N54 cosa chiede?

EDIT: Ho controllato ora sull'ETK, chiede delle Bosch ZGR6, quindi gradazione 6 che corrisponde ad una 20 della Denso...


Riccardo

 

allora AVO,ieri sera mentre andavo a fare la partita ho testato per bene.
Nessuna sirena....dopo la partita vado in pizzeria e confermo l'assenza della "sirena"....poi succede una cosa stranissima:dopo aver mangiato la pizza riprendo l'auto per tornare a casa e per circa un minuto,a bassi regimi,è comparsa la sirena,poi mai piu' sentita....ed era esattamente uguale alla tua.
Se l'alberino fosse fottuto lo farebbe sempre,non è che questa cosa possa dipendere da altro?(tipo apertura wastegate o pop-off o altro)
Anche stamattina la mia non lo faceva.
Poi mi è capitata una cosa stranissima,ed è già la 2a volta:macchina calda,scalo in seconda a 2500 giri,affondo...la macchina prende giri lentamente,e solo verso i 5000 tira da dannata...sembrava pattinare,ma la spian dell'anti pattinamento non lampeggiava.....

 

Ero sullo stage 1.

Kompey, grazie per la verifica...
Io mi faccio tranquillo in secondo cambio olio, appena arriva il BT cancello eventuali codici ed aspetto che il rumore peggiori (ammesso e non concesso che succeda).

Per quanto riguarda il Jb3 ogni tanto con le versioni precedenti mi era capitato lo stesso fenomeno. Mai con la 1.22 però .
Ad orecchio direi che per qualche motivo il boost effettivo letto dalla centralina fosse troppo alto rispetto al target impostato ed ha indotto una chiusura della valvola a farfalla (con conseguente riduzione dei duty wastegate).

Prova ad usare una mappa senza lagfix e vedi se migliora (comunque la 1.3 dovrebbe risolvere tutto).

Ciao, Rino.

 

sto ancora usando la 4,senza lagfix....mai cambiata...
E non lo fà praticamente mai...ieri era la 2a volta che capitava....a meno che non stia pattinando veramente e la spia non lampeggi,col 130 mi succedeva a volte

 

La 4 è CON lagfix :wink:

 

ragazzi, quale indirizzo prendere ad Ingegneria per capire quello che scrivete?

 

scusa,sto' ancora girando con la 3,quella preinpostata,non la 4:wink:

 

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