N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Li avevo contattati ma questa formula funziona se si ritira da loro.... Così era tempo fa

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

perchè non sei Gabo

 

eh no.....

come si può fare quindi??

 

A privati non vende

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Bardahl XTC c60 5W-40

Bardahl XTC c60 10W-40

L'XTR 5w40 e 5w50 non esiste, perché altrimenti l'XTR è superiore all'XTC, lo puoi frustare a sangue in pista che non fa una piega, ben inteso che io con il mio M54B30 sono a limitatore spesso e volentieri con i traversi ma l'XTC non ha mai fatto una piega lo stesso! Comunque il mio è la base dell'N54, gli mancano comunque due turbine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Qui trovi tutti i vari oli.

Il Bardahl?

Quoto.

 

No quello non ce l hanno...

 

OK grazie.

 

Concordo in pieno

Sulla baia si trova anche a meno 26,70 euro a confenzione (che non è da un kg. ma da 946 ml.).

Fortunatamente il Royal Purple è difficilmente contraffatibile, sia per via del colore, sia per via della poca diffusione.

 

Tu lo usi su N55 ?

 

leggendo ingiro gli oli più contraffatti sono quelli normali come il castrol ad esempio.

l olio un po' più performante e ricercato credo non ci sia questa grossa convenienza nel contraffarlo e venderlo no?

 

Anche il Bardahl purtroppo online si è sentito spesso che fosse contraffatto come scrive Franz.

 

ok ma nell utilizzo ci si accorge subito se un olio fa pena o meno.

il motore non credo giri uguale rispetto a un olio buono no?

 

Si certo che te ne accorgi! Ma ormai l'inchiappettata a quel punto è presa! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Quando vedi online prezzi super vantaggiosi sul Bardahl, IMHO, non ti fidare! Poi c'è il capitolo "vecchie rimanenze", ovvero purtroppo hanno mantenuto nomi che però differiscono dalle vecchie versioni, dunque attenzione alla latta (avevo postato le foto nel topic dell'olio quando confrontavo Bardahl E Mobil 1, se ti interessa lo cerco).

EDIT:

Trovato:

L'XTC c60 5w40 è esistito in più versioni (oltre a quelle per le moto), negli anni, con involucri differenti, ma mai con la scritta verde, bensì sempre rossa (foto in ordine dal più recente):





Quello con la scritta verde non è l'XTC c60, bensì è il TECHNOS c60, sia in versione "normale":





e sia in versione "exceed":

 

Oh ragazzi io onestamente non so se mi accorgo da un utilizzo normale dell'auto (99% delle persone) se ho dentro un 10w40 auchan da 1 euro -litro o qualcosa di piu' performante.

In pista si quando te ne accorgi perche' li si te ne accorgi vedi uscire i pistoni dell'n54 da cofano....

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Bisogna stare molto attenti. Le truffe sono dietro l'angolo molto piu' di quanto si pensi...

 

Franz ti dico che con quel 5w30 OEM maledetto me ne mangiava molto di più, ci metteva di più ad andare in temoepratura e ne mangiava pure! :wink:

I pistoni ti auguro che restino nei cilindri! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quotonazzo per l'avvertimento sulle truffe!

 

specialmente Castrol in rete sono 80% falsi ormai

 

80% mica male... caxxo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e nonostante gli mettano magici bollini su bollini, li copiano tutti pure quelli

adesso si sono inventati il Castrol che cambia colore sotto la luce

un altro pò e vedremo le lattine sigillate da password a impronta digitale

 

Ahahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

basterebbe dare la disponibilità dei prodotto UFFICIALI solo ai rivenditori con la possibilità di fare dei buoni sconti.

molti non comprerebbero più su internet