N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Bravo! :wink:

 

Quando avevo il naftone, sempre e solo diesel premium, e per rapporto prezzo/prestazioni mi stupì l'HiQ diesel della Q8

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ma scusa.... E la garanzia?

 

Si rompe ogni 2 anni e 1 mese !

 

N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Mai avuto problemi?

Avevo letto che usarlo sempre era quasi peggio che non usarlo mai!

Ovviamente, appena finiti i 24 mesi di garanzia

Tempismo eccezionale

 

Che sfiga ragazzi... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si pero' Queste pompe Alta pressione su alcune auto/utilizzatori come [MENTION=46746]vigorsol264[/MENTION] o gio72 non si sono mai rotte.

Ergo e' chiaro che accade con un particolare utilizzo (stile guida immagino o periodi si fermo auto)

Escludo olio e benzina dato che e' sempre stata fatta 100 otani e cambi olio frequenti.

Oppure potrebbe essere un elemento indiretto (non so la pompa bassa pressione che a volte la mette in difficolta')

L'assistenza BMW su questo aspetto fa veramente schifo. Nessun analisi fatta e in 6 anni 3 pompe benzina e nessu approfondimento sul tema.

E qui si paga e basta mentre se ero in USA a quest'ora con la class action in atto me la cambiavano gratis

 

Si l'assistenza BMW ha sempre fatto ridere (per non piangere) anche a me. Ho risolto molte più cose grazie al forum che grazie a loro. riguardo al fatto che agli altri non si sia rotta, erano sempre N54 o N55? La pompa è la stessa? Altra cosa, potrebbe essere che a girare spesso con poca benzina, cioè arrivando spesso a fine riserva, si danneggi la pompa?

 

qualcuno ha un sito o conosce la misura dei fischi (ET) dei modelli bmw?

ho visto che in america montano dischi della z4m o m3 e46 CSL utilizzando una staffa.

 

io ho 87 mila km e ho ancora la pompa originale!! sgrat sgrat

 

Se per fischi intendevi dischi freno, non saprei, ma non mi sembra un gran upgrade, anzi un discreto peggioramento rispetto ai bmw performance

Se invece intendi gli ET ruota http://www.bmwstylewheels.com/

Insomma, non ho ben capito cosa vuoi fare

 

Colpa del correttore! Chiedo perdono. Io parlavo dei dischi e del loro ET.

visto che non si trova nulla di abbastanza valido per il nostro impianto volevo fare l upgrade con dischi destinati ad altre auto,non originali adattati con una staffa.

 

Sempre meglio di due anni e un giorno, dai

 

Chiaro ora :wink:

Mah, guarda, avendo avuto z4m che ha lo stesso impianto del csl, lo sconsiglio abbastanza vivamente.

In genere sono comunque contrario a trapianti di freni, anche se fatti a regola d' arte, credo che il mio sia più che altro un blocco mentale, non mi sentirei tranquillo, avrei sempre paura di una qualche rottura

 

Girare in riserva potrebbe essere un'altra valida ipotesi

N55 ha altre pompe benzina da forma e funzione leggermente diversa.

Per N55 vi e' in questi giorni in USA un maxi richiamo Fxx N55 MY 2014 per sostituire 19.000 pompe benzina....

 

:wink:

OK.

Ahia...

 

L' esperienza quindi NON insegna... che catzo, si fanno ridere dietro per una parte che a loro costerà 50 euro esagerando...

Scommetto però che in Europa non ci sarà nessun richiamo, me lo sento

 

OT TORINESE: MA la tamoil WR100 dove la fate?

 

A chivasso! Ci sono due distributori ke ce l'hanno.

 

A Torino io la faccio in via Pietro Cossa o in C.so Svizzera. Se andate sul sito della Tamoil c'è l'elenco dei distributori.