N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

ebbene si...mi sembrava strano che potesse essere andato tutto bene
Poco fa prendo la macchina e mi dirigo in tangenziale con l intenzione di scaldare la macchina e provare a tirare una o due mrce per testare che tutto funzioni correttamente.
Naturalmente modulo disinserito e quindi giro stock.
Scaldo la macchina e poi comincio il test....tiro una marcia,innesto la successiva e a circa 4500giri compare la spia gialla irregolarità motore perdita potenza...per un attimo sembra andare male come l'ultima volta ma poi appena ritocco il gas sento che va normalmente,solo oltre i 4000 mi sembra piu lenta a salire.
Spengo e riccendo...scompare la spia e la macchina torna a funzionare perfettamente....
Provo a tirare nuovamente una marcia e sempre intorno ai 4500 giri appare la spia e la macchina continua ad andare quasi normalmente.
Ripeto il test con lo stesso esito
Appurato che non puo essere il modulo)poiche disattivato e quindi bypassato,appurato che non puo essere l intercooler...le mie riflessioni sulle possibili cause sono queste

1 la wastegate da sostituire crea problemi
2 primi sintomi del cedimento della pompa alta prex
3 mi hanno rimontato qualcosa male loro
4 qualche sensore andato

per quanto riguarda le mie modifiche,invece potrei trovare la causa in

1 simulatore O2 difettoso....pero prima degli ultimi problemi ha sempre funzionato senza alcun minimo problema
2Le nuove diverter valve(pop off sfiato interno)...pero anche queste non avevano dato problemi...l aria viene reimmessa nel sistema come le originali e tutto e collegato alla perfezione....

Ad ogni modo non riesco proprio a capire quale sia la causa ragion per cui n on rimane che aspettare lunedi e portare la macchina in diagnosi dal conce ed attendere il responso.

 

quanto tempo è pasato dal montaggio delle pop off al comparire della sintomatologia

 

Non penso siano loro la causa,ma le ho inserite in quanto modificate....ad ogni modo le avevo da circa 3 settimane e mai un problema,quindi tenderei ad escluderle...ma mai dire mai!!

 

allora ,stamattina mi sono messo all'opera....ho provato a rimontare le pop off originali...ed il problema appariva nuovamente....quindi non sono le diverter valve,ed ho rimontato le riss racing.
A questo punto ho aperto il vano centralina...tutti i cablaggi erano a posto.
Ho allora proceduto a levare il simulatore O2 in toto per vedere che non fosse lui la causa.....stesso risultato,spia accesa nuovamente
a questo punto l elettronica e completamente originale per cui il problema penso proprio sia dovuto alla macchina

 

con la 130i pensavo avessi ampiamente saldato il conto con la sfiga e invece...


consiglio: se in conce non riescono a metterla a posto vai da Penso e falla ribaltare da cima a fondo e dato che ci sei fai gli ultimi ritocchi che devi fare.
Con quello che gli hai fatto merita propio di andare come deve...e checcaxxo!!!

 

ammazza che balls

spero bene che non sia un problema di riassemblaggio, dimostrerebbe una volta in piu' (sempre che ci sia ancora bisogno di dimostrarlo) quanto lavorino con fretta, incalzati da ritmi impossibili.

Un modulo di diagnostica da potersi tenere in casa esiste per le nuove 3.0biturbo? con questi maledetti alberi di natale nel cruscotto potrebbe tornare utile almeno per farsi 1 idea del problema..


Riccardo

 

anche io pensavo di aver saldato il conto
Ad ogni modo non esiste che vada da Penso a farla sistemare,se il problema è loro lo risolvono loro.
Da Penso andrei solo se fosse colpa mia:wink:...cosa alquanto improbabile.
Secondo me si tratta o di pompa alta prex,o la wastegate oppure hanno cannato loro a rimontare qualcosa...speriamo solo che questo sia l'ultimo problema

Domani vado a fare la diagnosi e vedremo qual'è la causa
Ad ogni modo i moduli di diagnostica esistono,io stesso ne ho uno,pero' non sono in grado di rilevare gli errori temporanei

 

La pompa ad alta pressione a me dava già problemi in fase di accensione..................imho potrebbe essere la wastegate

Cmq mi ritocco abbondantamente
Solidarietà Alle

 

si infatti...pero' sull E90 post ho letto di casi simili....
Staremo a vedere,anche se nemmeno io propendo molto per la wastegate.
Comunque mi sà che rimettero' originale la macchina e vendo tutto,anche se la colpa non è delle modifiche...mi compro una bella macchina da struccazzare da abbinare a questa e amen!!!

 

Alle hai la febbre dì la verità ..........................!!!!

 

Stica zzi!
Lapidario il kompey!
ne hai pienel le balle, vero?

Dispiace...tristezza...

 

no,è che mi sono rotto i coglioni della gente che non ne capisce niete e straparla...a vedere se la smettono di rompere i coglioni!!!

Come scritto sopra piu della gente che straparla che dei disagi visto che la macchina la uso poco e quindi non mi crea grandissimi disagi
Ad ogni modo valutero' l'affiancamento di un auto uso pista e divertimento...comunque vedremo:wink:

 

a proposito se a qualcuno interessano catless dps +simulatori O2 ed una coppia di turbo originali faccia un fischio...

 

kompey mi dispiace, secondo me è solo un problema di assemblaggio... aspetta a rimetterla originale... vedrai che ti risolvono tutto

Se proprio sei deciso a vendere dp catless e o2 sim, potrei essere interessato

 

Lo so benissimo che le mie modifiche non centrano niente,se no avrei provveduto già da tempo a rimuoverle e sopratutto non le avrei lodate.
Pero' mi sono rotto i coglioni della gente ed ora tengo solo diverter valve e modulo ed il resto lo tolgo cosi nessuno mi rompe piu ed al massimo mi faccio un bello scarico libero per il sound....
E intanto comincio a cercarmi una seconda macchina....
Naturalmente non sono contento di quello che sto per fare,ma veramente non ne posso piu della gente

 

Emergenza

Andrassssssssssss dove sei???????

c'è bisogno di sostegno al ragazzo!!!!!!!

 

come detto conce e forum non centrano nulla...i rompicoglioni sono altri:wink:

 

Morosa, famiglia o fdo.
Temo la terza.
ma non avrebbe senso lo scaricooooooone.
bò!
RIPENSACI!
CASSO!

 

Imho Alle ci stà "facendo il verso"( tradotto: pigliando per i fondelli)

o no?