N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Perchè? :-(

Infatti non ha risposto nessuno..

Sai qualcosa che io non so?

 

Io ho in vendita in questo forum un modulino che da giusti 340cv....

Lo trovi nella sezione mercatino

Nessun problema di affidabilita' e auto sempre reversibile

 

Le persone competenti in materia (e cooper ) che animavano questa discussione hanno abbandonato, o per volontà altrui o per protesta , questo forum e adesso navigano in altri mari

 

Ti ho mandato un pm :wink:

 

Segnalato!!!!!

 

Era un pm di benvenuto nella discussione più desolata del forum /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti ho risposto! ;-)

 

Se ti va puoi mandarmi un pm con qualche informazione a riguardo..

 

Ce poco da aggiungere.

Si monta in 10 minuti, e' il JB+ della burger motorsport Americana

Regala 34cv senza pregiudicare nulla ne smontare nulla piu' di tanto

Rullata la mia segnava appunto 340cv

Nella sezione annunci ce la foto e l'inserzione

 

Questa sezione non è il mercatino. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Infatti l'ho rediretto la'

 

Non è assolutamente vero che installando un procede devi stare dietro a tarature.

Se vuoi puoi farlo, ma non è assolutamente necessario, puoi installarlo con i settaggi di base ed ottenere notevoli incrementi di potenza senza smanettare niente.

 

Quoto tretrecinque non devi smanettare niente ,cosi sei anche sicuro di non fare danni, lo monti ed è già a posto cosi.

 

Dal punto di vista della sicurezza,intesa come affidabilità,cosa offre di più un procede?

Controlla oltre i parametri motore(es pressioni,anticipi ecc..)quali altre cose?

So che ne avrete parlato altre 1000 volte quindi vi chiedo scusa se vi faccio ripetere,se vi va mi date una risposta molto schematica,poi vado a ricercarmi bene le parti più descrittive.

 

Quello che è importante è che ha l'autotuning, quindi tiene sempre controllato l'anticipo per evitare di battere in testa, se tieni il settaggio standard non avrai nessun problema e la macchina non risente di affidabilità e nel caso la centralina dia qualche errore lui te lo tiene in memoria e puoi verificare di cosa si tratta.

 

Praticamente diviene quasi più affidabile di un motore originale..

 

Ora non prorpio cosi ma se non ti metti a scancherare con le pressioni e ti accontenti sicuramente non hai problemi.

 

Muccio esci da questo corpo

 

Ormai Muccio ha solo il JB4 nella mente

 

salutalo da parte mia :wink: