N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Ecco perche si usa il metanolo, senza quello non andra mai bene la macchina con jb se vuoi spingere tanto. C'e poco da correre.

 

quoto

Procede e' affidabilita' e non ultimo wastegate calibration e rattle fix

A consumi e' ridicolo parlare....

 

io non sono mai stato contro il jb4 perchè non l'ho mai provato...anche il jb3 andava bene se non usato in pista....ma Muccio sei imbarazzante!!!! Se io fossi in Cooper ti in...cu le___rei.....

 

Si col meth ti eviti tutti i problemi dell'anticipo. Giri curva stock e vai perfetto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io il jb4 oggi l'ho usato 25min al Mugello. Tutto perfetto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS: a dire il vero poco dopo essere uscito mi si è accesa la spia motore. Non vi dico le bestemmie che ho tirato giu (), già mi vedevo a riordinare un'altro PROcede.

Poi mi sono accorto che il CAN CLEAR era disattivato e infatti l'errore era per la lambda e per l'overboost in centralina... Messo CANCLEAR ON, delete codes e tutto liscio! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E se poi gli piace?

 

E se fosse una tattica di muccio proprio per farsi inc.....??

 

Avrebbe studiato una strategia abbastanza complessa , vuol dire che è un cervellone!
Ma tutto può essere.:wink:

 

Grande testa, grande cervello

 

Provare tune diversi fa bene e si impara anche. Bisogna trovare quello che fa giusto per l'utilizzo. Chiaramente si cerca sempre il top e si prova. Alla fine ognuno a dei plus e dei minus.

 

Direi che a performances.....sono li....

 

chiaramente avere il jb4 senza meth o senza pk sarebbe un po' da stupidini...

inoltre shiv dovrebbe abbassare i prezzi, visto che sia il jb4 che il kit meth costano la metà del suo...

 

dipende tutto dai settings... poi quella del jb4 pesa anche di più..

a breve provo le nuove mappe di shiv... poi vediamo se a schiena è cambiato qualcosa..

io giravo sui 15,5 psi... l'auto andava molto forte, ma a schiena non era molto aggressiva... anzi.. un po' troppo dolce..

 

Io con le 11-1 aggressive mi trovo benissimo

LA ripresa e' incredibile e il tiro fino al limite costante.

Promosse.

Mappa 1 ho abbassato a 12psi per avere una via di mezzo (non sempre mi servono 400cv...)

 

Sapevo che avresti risposto cosi, di la verità questa te l'ho servita su un piatto d'argento.

 

Esatto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mappa cobb stage 1 invernale :-)

 

3.01?? Hai messo la Drive,Sport o Aggressive? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusate ma le nuove mappe usciranno solo più per i rev 2.3 e 3? qualcuno sa se per caso shiw ritira il rev 2 e fa uno sconto sul 3 o se si potranno fare delle modifiche come era succeso in passato per aggiornarli?

 

Si le ultime 3.01 Aggressive. Boosta 14 psi piu o meno , temp esterna 3 gradi (fred da pork) . Comunque non c'e pezza il flash e' il flash . la macchina va da dio.

 

Appena puoi fai log! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />