N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Non sono d'accordo per il semplice fatto che con una M3 e92 vado a pagare un tantino in più di bollo all'anno... (più di 800 euro di superbollo più il già salato bollo standard..).

Con un 335, all'anno, si spendono 800 euro... ...scusa se è poco. Ovviamente non è la stessa auto.. ..ma certamente si risparmia un sacco nel mantenerla! Ti conviene allora tenerti la tua 335 e la z4!

 

non puoi paragonare una 35i stage 3 ad una m3...tutta un altra macchina....la m3 in confronto ad un 35i procedizzato stage 3 non va una cippa...

 

Quoto.. 2000€ totali di bollo non scherzano.

E cmq pure i costi di gestione son diversi, è un +30/50% buono, bollo a parte!

Vero anche questo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tra l'altro in questo periodo causa donna rompiscatoline,sto girando stock...oggi ho rimesso mappa 2 dopo una settimana.................................bhè penso che piuttosto lasco la donna per girare in mappa 2.............ahahahahahahahahahah totalmente un altra macchina!!!

 

Ti garantisco che una m3 mi costerebbe molto meno delle 2 bestiole che ho adesso

2 bolli più 1 superbollo

2 tagliandi

2 assicurazioni

2 benzina

2 gomme

Etc.........

Comunque non sono intenzionato a cambiare niente se non dare un po di pepe alla 335.....

 

Si ma non segui il concetto: se prepari serio la 335i hai costi da 335i e vai + della M3. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La Z4M puoi darla via cmq... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

HAHAH Quoto! Ho provato una Z3M.... ....ridicola rispetto alla 135 procedizzata con stage 3! Però, se ha un valore affettivo, nulla da dire...

P.S. Non vedo l'ora di uscire da sto caxxo di lavoro per provare la mappa2!!!!! DAI *****!!! GNIGNIGNIGNGGNIGNIGNi

 

Beh se la mettete su questo piano allora devo essere sincero con voi....

Che una 335 procedizzata v12 5 8 etc vada di più di una m3 v8 puo forse essere ma cosa avete speso??? In fatto di affidabilita ???? Io mi sparo 100 km di montagna a palla con la v8 e la 335 procedizzata a meta strada forse salta per aria con spie che si accendono come un albero di natale????

Forse saro impopolare ma secondo la 335 e una m3 dei poveri come lo e una cayman con una 911 ..(Parlo da possessore). Se si vuole un dragster allora ok ma se volete una M vera la mia z4 m coupe e la nuova v8 sono una spanna sopra in fatto si carattere prestigio fascino e meccanica..... Adesso verro linciato.... Aiutoooooo!!!

 

Stage 2plus. - Muccio se vuoi ti mando tutti i logs che ho fatto.



stage 3 alpha meth (il primo che andava meno di stage 2plus)

 

Enrita ho letto le modifiche della tua 335 e devo dire che hai costruito quello che sara la prossima m3 .....complimenti Ma pero con quello che hai speso ci veniva fuori una gt3 996 ..??...!!!

De gustibus non discutandum o qualcosa del genere,,,,,,,!!!!

 

Non guardare la "macchina", se vuoi metterla così guarda il motore.

Tu dimmi perchè il motore del mio 135i o del tuo 335i è "dei poveri" mentre -secondo il tuo ragionamento- il medesimo che è sotto la 1M (visto che si chiama M) o quello della Alpina B3S è dei ricchi... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq, per il discorso affidabilità, per ora ho fatto 5 turni a Misano da 30min (non me ne volere ma penso che il ritmo sia un pelo superiore dei 100km che faresti in montagna) e la macchina non ha scossato pari... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

I motori n54 ROTTI si contano su una mano ed è sempre stato per "errori" tipo assenza metanolo o per pressioni STRATOSFERICHE (>21psi), non comunque ottenibili con un'elaborazione "delle nostre", Enrico a parte.

 

E' la v301?? Non avevano corretto il problema del boost??

 

sono le ultime mappe beta stage 2plus. che problema del boost? Che non legge corretto dopo i 5500 giri?

 

il gt3 non va una mazza e non e' una macchina da utilizzare tutti i giorni per trasporto, viaggi etc.

 

Si, e al fatto che oscilla prima... Mi pareva che con le 3.01 avessero corretto: http://www.accessecu.com/support/releasenotes/AP-BMW-001.html

 

Beh che una porsche 996 gt3 non vada una mazza mi sembra un po pretenzioso........ Tanto di cappello alla tua 335 dopata ma mi sa che in circuito una gt3 in mano esperta ti passa sopra.......

 

Appunto! Quindi chiunque qui dentro,eccetto te potrebbe girare tranquillamente anche con un jb.

Poi sono gusti certo ma tutte le volte salta sempre fuori che il jb è un m....a

 

Enrico parlava di motore e di dritto... E in effetti...

Se no in un circuito da kart, ad esempio, un gt3 le prende da una Elise... Quindi va + la elise del gt3?? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bahhh????