N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

niente di bello... tranne che per te.. ehh

 

molto molto belli...peccato che poi per salire dietro non so se con le slitte che si alzano sia comoda come cosa...

TI ARRESTANOOOOOOOOOOOO

non ho capito gran che....spiegazione grazie...

 

Comandi al volante per i barboni come lui che non hanno il cruise control

 

tutto li???

ma non si sa ancora nulla per l'upgrade alla 2.5????

p.s. sapete se hanno ancora problemi per l'attivazione della seconda mappa optional?non avrei voglia di pagarla e poi non averla

 

tu della 2.5 non te ne fai niente. perche ti interessa?

 

mandatemi un pm con la email se volete le ultime mappe 8 29. dovrebbero avere piu schiena ai medi regimi.

 

ma per il cambio marcia senza mollare il gas non serve la 2.5?mi sembrava di avere capito così....

 

Here are some (not all) of the newly supported functions. More new features will be posted as the firmware is updated to support them (I hate posting "theoretically possible features). Currently tested/available:

 


1) Updated fuel circuitry (for wider range of fuel control)


2) Updated ignition control circuitry (for more power at max advance, ie, race gas/meth)


3) Dedicated Input for 3bar MAP sensor


4) Dedicated I/O for PWM methanol injection/flow detection


5) Dedicated I/O for road speed delimiting


6) Dedicated output for 2 Step Rev Limiter/No-Lift/Flat-Foot Shift


7) Native USB interface (cable included)

 


Next month, we should be able to announce another, very useful, function. Still have a fair bit of programming/testing to do before this particular function is active.

 


We haven't worked out any Rev2 to Rev3 upgrade deals yet. But we will for those who have purchased their Rev2 recently.

 


We will also offer a service where we update your Rev2 to the new ignition/fuel control hardware (item 1 and 2) for around $40-50 including shipping. This Rev2.5 (?) will give you all the performance/tuning advantages of the Rev.3. The only thing you will not get is the extra i/o functionality and USB support.

 


And just in case it wasn't clear, the Rev2 and Rev3 will run the same firmware/maps. This isn't like the Rev1 -> Rev2 switch where Rev1 development halted due to lack of CAN integration.

 


Also, the Rev2 and Rev3 use essentially the same PnP harness. So those updating from Rev2 to Rev3 keep their old harness and only swap out the Procede unit. The wires that used to go to the serial port now become the extra i/o wires which you can use later as your needs grow.

 

stupendi quei sedili

 

Ci sto prendendo la mano:

 

enri,non c'ho capito una fava...cmq io che ho preso il rev2 a giugno circa, sarò inteso come uno che l'ha comprato recentemente?

 

Ci vuole il Rev3 per il flat foot shifting . Ho letto gente che ha fatto l'upgrade per 360 USD. Secondo me non vale la pena . L'upgrade da 2 a 2.5 si puo fare da soli , basta cambiare dei resistor sulla scheda. Non si sa ancora pero quali.

 

in poche parole il rev 2,5 ti costera poco piu di 50$...

e praticamente avrai tutto quello che ha il rev 3

tranne ""The only thing you will not get is the extra i/o functionality and USB support.""

 

E capirai.

 

ma che senso ha passare dal 2 al 3.. se con il 2.5 praticamente si ottengono gia le cose piu importanti...?!?!?!

alla fine quello che interessa a tutti e la funzionalita cambiata senza lasciare gas.. quindi...

sono proprio strani sti americani...

 

Rileggi . SOLO Rev 3 ha il flat foot shifting visto che ci vogliono le I/O ausiliari.

 

ahh.. avevo capito che era fattibile anche con il 2,5 ...

chiedo scusa allora...

 

Sono andato anch'io a rileggere comunque su e90post. Bella chiavata per quelli che hanno appena preso il rev2 comunque sono funzioni che servono per drag racing. L' update 2,5 e' piu importante perche da piu margine controllo afr e anticipo.

 

si mi sbagliato... mi ero illuso!! cazz...

bhom si, in effetti una funzione del genere quanto ti puo far guadagnare ?? a te servirebbe ... poi ora con la trasmissione rinforzata, ti divertiresti!!



l'aggiornamento al 2,5 penso l'ho faremmo tutti...

 

Quelle funzioni servono solo per quelli con cambio manuale.