N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

chiedi a Muccio o enrita

 

io ho messo ieri le 7-29,autotuning on,ut50 ic 50 maxb 17,devo dire che sono molto contento,non ho fatto log,ma la sento più lineare a bassi giri rispetto alle v4 che tendevano a strattonare un pò a gas parzializzato,appena si adatta bene l'autotunig faccio qualche log per vedere i battiti

 

La senti lineare perchè non và avanti Simo!

 

esattamente quello che sento io con il v4... ogni tanto si sentono dei piccoli strattoni a gas parzializzato ...

vabbè, io ho ut50 ic50 max 16 .. sono molto contento, l'auto gira molto bene... sta sui 16... volevo mettere 17 come max giusto per dargli piu gioco, ma bhoo

 

tanto in autotuning sale fin dove può e si ferma,anche a mettere maxboost 18 non cambia nulla...

ho visto sul sito di shiv che nelle caratteristiche del nuovo procede con usb ha aggiunto rev limiter e launch per i modelli mt....chi sa qualcosa?

 

Occhio che l'autotuning lavora su un range di massimo 2psi.

Quindi -ad esempio- se partite da UT40 non va oltre i 16psi, neanche se potrebbe.

Personalmente consiglio di stare a UT50, maxboost 17, IC50 per le V4, IC100 7-29 e mettere l'aggression target al minimo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ci mette un po' di più ad adeguarsi ma a mio avviso è la maniera ottimale x girare più puliti possibile come grafici. :wink:

 

si quello l'ho letto infatti ut 50 va più che bene....però mi sono dimenticato di mettere ic100....

riguardo all'altra cosa non sai nulla Fede?

 

Per le nuove funzioni bisogna passare alla rev2.5 oppure alla rev3. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Attualmente la soluzione per passarci è mandare il PROcede a Shiv il quale con 50$ ti manda il nuovo 2.5, ma -per forza di cose- si resta senza qualche settimana.

Pare però faccia/farà una guida, sempre se non l'ha già fatta, su come aggiornarlo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

questa è la parte che interessa di più...hai un link dove se ne parla?

 

PS: nuovo firmware jb4... ahahah /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=572273

Indovinate un po': launch control e NoLift shifting... Strano, non l'avrei mai detto. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Necessario anche qui però l'update però dei cavetti tramite DIY.

@Simo: se ne parlava del topic della presentazione della REV3.

 

Ma dopo 3 anni dall'arrivo del Chip Vishnu che mi sembra il migliore, quanti hanno avuto problemi seri al motore del 335i che vadano oltre a spie sul cruscotto?

Scusate ma ho letto 50 pagine e ho impiegato 2 ore

 

Sono anni che non si vedono spie sul cruscotto... Si son fatti enormi passi avanti.

E il PROcede, a differenza di altri chip, da quando lo seguo io non ha MAI rotto un motore. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Chi mi aiuta a trovare un cruise usato di una e82??? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Prenditi un JB4

 

L hai già provato gimax??

 

fede io cmq mettendo ut55 e ic 50 sulle v4 e max boost 16 alla fine si ferme sempre e cmq a 15.8 psi...anche se partissi da ut40....cmq io vedo che arrivo a soffiare anche 17 psi con il pc....

 

Cruise control install-kit original BMW

Product number: 61319123041K

(Direct link to 61319123041K) To top

Fits on models: E82

All models with rain-sensor and multi-funktion steering wheel (if your BMW doesn´t have that, give us your frame-number and we will check it can be installed anyway)

Out of stock. Expected in stock 7 working days after ordering.

The product is original

Price excl. VAT: EUR 300.27

VAT: (0%) EUR 0.00

Total incl. VAT: EUR 300.27

(Remember freight costs are calculated in the shopping basket)

Weight: 1.00 KG

Amount pr car: 1 set

set Add to basket

http://www.schmiedmann.com/1_series/E82/Equipment_-_accesories/Electronic_Equipment/page4.htm#1933112

 

No........................sto ancora girando con il fw 7/24 :wink:

 

log autotune ut55 ic50 max 16...eccolo...