N/U: Volkswagen Golf VII

i motori sono tutte delel bombe, in particolare il tfsi 300cv (ma anche il 220) ed il tdi 220cv.

se fosse vero, finalmente un tdi con le contro OO!

 

il TDI è quello, è il biturbo che doveva debuttare oltre 3 anni fa.

 

quante 2.0TSI 180cv penseranno di vendere, visto che c'è il 1.4TSI 160cv?

IMHO bastava fare il 1.4 TSI con 170cv, ed eliminare la versione da 180cv del 2.0litri.......

ma un 2.0TSI da 300cv, quanto regge????

 

beh oddio, oggi c'è il 272cv, non è così lontano...

d'accordo sull'altro discorso, infatti alla fine della fiera secondo i motori saranno meno

 

ma già immagino sia un motore tirato.....

tanto è vero che la rs5 ha il 2.5litri per 340cv /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non dico non sia possibile, per carità......ma l'affidabilità sulle lunghe percorrenze di un motore tanto tirato quale sarà?

 

difatti si parla del 2.5 portato a 400cv, per la Quattro per esempio (e future rs5, ttrs, ecc...).

ci sono tts o s3 mappate che vanno come orologi sfizzeri senza problemi da migliaia di km, audi i turbo benza li sa fare bene...

il 2.0 portato a 300cv in sicurezza lo vedo come un'evoluzione semplicissima

 

Valvematic su aspirazione e scarico, turbocompressore in blocco con i collettori di scarico, Iniezione diretta...ormai si tirano cavalli molto più facilmente fuori.

 

Era ora che mettessero fuori il 2.2 biturbo a nafta!!

 

2.0 litri davide, non 2.2

 

si scusa ho sbagliato a scrivere!!

 

Quoto... Il 2.0 ha ampi margini di sviluppo, basti pensare che il 2.0 265cv portato a 300-310 hp è ancora pienamente affidabile. Portare il 2.0 272hp a 300 sarebbe una passeggiata di salute

 

Ottimi come sempre il 1.6 TDI 105 ed il 2.0 TDI 140...e 170!!

 

c'è qualche novità? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il render non è male, ma siete sicuri che vincerebbe a man bassa contro la F20?! Io no, o perlomeno vedo la stessa differenza che vedo tra le e8x e le attuali golf! Golf per chi non vuole sbagliare, anonima come sempre ma carina! Serie 1 per chi non accetta compromessi o piace o niente, più personale! E finalmente anche qui un bel diesel da smanettoni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

2.0 tdi biturbo, 4x4 e DSG.

Non dev'essere male...

 

si ma la F20 sarà da prendere sicuro automatica perchè manuale se continuano e continueranno a fare quel cambio del cavolo, non avrei dubbi sulla Golf anche se è un altra cosa rispetto alla F20.

Cioè quel cambio manuale bmw è orribile ne pregiudica anche il comfort di marcia...come anche l'attuale.

Nella Golf e nelle auto del gruppo VW il cambio è un capolavoro..(sia manuale e automatico)

 

Automatici dsg si, manuali non chissà quanto

 

dai, il VW manuale è un buon cambio, facile senza mai nessun impuntamento. Direi in generale tutti i cambi VW-AUDI.......

 

appunto....avuto sempre vw in famiglia...e cambi più precisi manuali non ne ho mai trovati su altre auto...