N/U: Porsche 911 Targa - Prj. 991

E che ne so, dove vuole ognuno!

Il tetto con struttura in alluminio e copertura in vinile si poteva ripiegare e riporre nel cofano anteriore, il tetto rigido dubito.

Non so che soluzione adotterà la 991.

 

Forse è per questo che nella 997 avevano optato per un altra alternativa, che poi era uguale alla Carrera ma più costosa infatti non la comprava nessuno..

Per la 991 non possono farti lasciare il tetto a casa dai! Se uno va a fare un giro e piove che fa? Non sarebbe da Porsche..

 

A me insospettisce quella doppia giuntura a mezza altezza sul roll bar.

Non vorrei che avessero fatto qualche cosa fantasiosa elettrica per farlo scorrere all'interno del vetro fisso come sulle 996/7

 

Mica è sulla 997 ch'è cambiata la Targa. E' già dalla 993 ch'era così.

Dubito.

Perchè il tetto possa scorrere all'indietro dovrebbe essere in tela, ma così occuperebbe completamente la visuale del lunotto.

Sarebbe come una Cabrio con vetro posteriore fisso e basta.

Se invece fosse in vetro, dovrebbe avere due supporti fissi laterali proprio come sulla 997, non riuscirebbe ad essere portante e direttamente attaccato, di lato, ai finestrini.

Io credo, quindi, che sarà proprio come una volta. O almeno, spero.

 

Anche io lo spererei ma ci credo poco. Vedremo...

 

secondo me hanno fatto una roba tipo C3 pluriel

 

lo ho visto in funzione, è una soluzione elettrica che vedrete comunque tra poco

non dico oltre, tanto se devo raccontarvi cose che non potrei per farmi poi anche prendere per il cul* non serve a nulla...ciao

 

Chi ti prende in giro? Gente che non ha niente da fare forse..

Raccontaci tu che sai!!

 

Questo signore lavora in Porsche? Potrebbe diventare il mio nuovo migliore amico :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :)

 

Bellissima il targa ha il doppio del fascino della normale....vorrei averla in garage appena uscirà...

 

A me invece non dice proprio niente, mi sembra un Carrera più costoso :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

purtroppo ho si a che fare con porsche, ma in germania...sono un pò scomodo mi sa!

grazie dell'apprezzamento comunque!ciao

 

A me piaceva molto il sistema della 997, ovviamente la targa e un gioiellino per veri appassionati non tutti riuscivano a distinguerla dalla carrera, per lo meno sulla 997. Su questo nuovo modello Misa che la differenza sarà piu netta forse è una strategia di marketing altro che ritorno al passato, visto che di targa 996/997 ne hanno vendute relativamente poche.

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Mamma mia, così lunga e bassa, la leggendaria silhouette della 911 ne perde parecchio. Messe vicine entrambe di profilo, una 993 è inequivocabilmente ed autenticamente una 911; una 991 ci somiglia un po'.

 

Si e' stretchata, ma e' un processo "naturale".

 

Dici ch'è un po' come le tette, che più passa il tempo e più si stendono e "stretchano"?

 

Esatto... Con l'eta' ti ci affezioni e ti sembra anche normale e naturale

 

Visto che è un 4, quello immortalato nero(notare la striscia da faro a faro), solo io noto (guardando bene la foto) che è più larga?

 

stavo pensando esattamente la stessa cosa

la 991 è la custodia di una 930