N/U: Porsche 911 R

Interessante soprattutto per il peso, che mi aspetto ben più basso...

 

c'è da mettere in conto qualche diecina di kili in meno; già il cambio PDK pesa parecchio di più di una trasmissione manuale e poi probabilmente ci saranno altri alleggerimenti;

se non ricordo male "R" stava per "rennen"

saluti

 

si ma questi vogliono farmi impazzire....

fantastica, farei follie per un arnese del genere...

fortuna che ho una moglie che mi riporta alla ragione...

 

Lodevole che sia manuale! La GT3 pero' dovrebbe essere qualcosa di ancora piu' estremo...

 

bellissima, davvero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io sto perdendo però il conto di quante varianti di 911 esistono /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Uffa. Un'altra 911.

Che vorrei.

Cabrio.

 

Insuperabile.

La prenderei a occhi chiusi se potessi. Cerchi favolosi.

[MENTION=249]giacomo[/MENTION]

Anche RS stava per Renn-sport

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ciao Matteo,

esatto;

la tua memoria è migliore della mia

salutoni

 

Favolosa

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Splendida.....pezzo da collezione

 

:sbav:

 

Prezzo intorno a quello della RS. Motore RS. Consegne da giugno. In Italia non più di 15.Auto da collezione e speculazione. Meno prestante della RS sul veloce causa anche scarso carico aerodinamico e secondo me simile sul misto stretto ad una Gt3 liscia se la faranno ben più leggera come sembra della RS..Vero che sarà meno gommata e quindi più instabile al posteriore soprattutto rispetto alla RS ma forse anche più agile con 60-70 kg in meno no?e più divertente alla fine che dite? non è detto che la chiameranno R.

 

la versione definitiva sarà senza ala? immagino diventi molto più impegnativa in un utilizzo spinto

 

prezzi folli, fuori mercato, si vergognino....

ah, sono già tutte vendute?

ok

 

Non ci voleva molto a venderle tutte; i numeri di produzione saranno minori anche di quelli della 918 stessa– in pratica, non riusciranno a tenere contenti nemmeno i clienti 918– gli slot sono stati riservati ai soli collezionisti di lunga data che avessero già una 918 ed una 991 RS– In Italia si parla di 5 o 6 macchine, ed in alcune concessionarie pare ci sia una fila di clienti imbufaliti che insultano a male parole– le liste poi sembra siano state gestite male sin dalla 918, compreso qualcuno a cui hanno consegnato la standard in luogo della Weissach–

A mio modo di vedere stanno provando a fare come in Ferrari, ma la Porsche non è la Ferrari...

 

A mio modo di vedere stanno provando a fare come in Ferrari, ma la Porsche non è la Ferrari...

in che senso?

 

Gia, in che senso??

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Io l'avevo interpretata come la tendena a produrre un determinato modello in un numero di esemplari inferiore a quelle che si potrebbero vendere, quindi creando aspettativa e desiderio nell'essere tra i "prescelti", aumentando quidni il valore percepito dell'auto stessa. Poi invece magari il buon andreas intendeva tutt'altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />