N/U: Porsche 911 facelift - Prj. 991.2

Vabbeh, vorrà dire che si faranno le gare di sound con le golf GTI... per capire qual è il 2.0 che suona meglio

O altrimenti, se va bene col 2,5 litri, con le RS3...

La cosa che vorrei capire è: questo flat4 turbo verrà messo solo sulla carrera liscia e sulla S rimarrà l'aspirato (così come sulla GTS) o ci saranno due varianti una più potente e l'altra meno potente e quindi non esisterà più la carrera aspirata?!!?!?!?!

 

N/U: Porsche 911 facelift - Prj. 991

Sicuro che tu voglia scoprirlo? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dici le povere GT3 andate in fiamme?

 

N/U: Porsche 911 facelift - Prj. 991

Sisi, era una battuta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma un B8 non diventa una "padella" difficile da piazzare in un vano motore (in basso intendo).

 

Vogliamo parlare della Q5 2.0 TDI, pardon, Macan?

Altro che sbagliare un colpo, stanno dando via il c*lo...

 

Sicuramente andrà anche bene il B4 e magari lo faranno anche suonare come un V12 pero... che tristezza sapere di averlo sotto una 911!

 

Manca solo la 918...magari ci stanno gia' pensando.

 

Si chiamerà 992 e non 991.2?

 


Wcf

 

storie, si chiama 991.2, la 992 arriverà ovviamente molto dopo e non è ancora stata nemmeno cominciata

 

Spero proprio di no...che non siano squadrati come la Cayenne e Macan ma conservino la forma ovaloide segno distintivo della 911.

Guardando la 991 e quello che "forzatamente" (perche' questa volta davvero lo trovo inutile) i tecnici Porsche vorrebbero modificare con l'introduzione di quello che sara' la Mk2 mi viene lo "sconforto" di come veramente non sanno come buttare i soldi...tra l'altro con l'uscita recente sul mercato della Targa.

 

non capisco cosa ci sia di forzato in un comune restyling di metá vita come fanno tutte le case automobilistiche, Porsche compresa, su tutti i modelli...

 

...ti spiego subito, quello che intendo e' una valutazione oggettiva ( e se vogliamo soggettiva visto che e' una mia personalissima considerazione) dove cio' che viene modificato (ovviamente parlando di una super car quale dovrebbe essere una 911) e' solo giusto per cambiare qualcosa ma non perche' dietro ci sia un effettiva esigenza perche' magari tecnicamente superato o dalla linea datata...che poi sono alla fine "stupidaggini" perche' non sono modifiche che ne alterano il progetto originale questo un e' un altro discorso ma comunque imho da fastidio.

 

hai perfettamente ragione, anche io non sono un grosso fan dei restyling, solo che quello che descrivi è la normale procedura che seguono ormai tutti i costruttori.

Il mio punto è che non mi sembra ci sia nulla di particolare in questo restyling

 

Ciocco

 

Concordo in pieno...spero sia davvero leggerissimo...

Speriamo...

 

In Porsche alla fine servono sempre la solita ottima minestra....la base è quella a livello estetico , nella sostanza migliorano sempre imho....