N/U: Maserati Quattroporte

beckervdo · 22 Gennaio 2010

Quattroporte VI

Nuovo pianale modulare in alluminio(destinato a vetture high-end e specialties)
-15% di peso rispetto al modello attuale
motori
3.0 V6 MultiAir Di Biturbo >400hp
4.7 V8 Di o downsized V8 Di Biturbo ~500hp
Start & Stop
trasmissione TP o TI con automatico ZF 8 rapporti
niente transaxle su quattroporte..del resto nemeno l'attuale e' disponibile con cambio transaxle dopo il rinnovamento...
versione ibrida tipo 599 Hy-KERS
Produzione a Modena

High End E-segment(Maseratina)
pianale LC* rinnovato con uso di materiali leggeri per le carrozzeria per contenere il peso
motori
3.0V6 Multiair Di Biturbo >400cv
3.0 V6 JTDm2 FPT-VM in versione performante >300cv
-Start & Stop
-trasmissione TP o TI con cambio ZF a 8 rapporti
-eventuale versione ibrida di origini Chrysler come sistema
Produzione a Grugliasco

new LC= la versione corta del rinnovato LX con passo da 2,95m, evoluzione di quello attualmente in uso da Challenger con varie modifiche per alleggerimento e aumento rigidita' piu' nuova architettura per le sospensioni posteriori.
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Queste sono le ultime novità su Maserati Quattroporte e "Maseratina"

Via Edolo from AP

"Maseratona" seg. F - L'erede della Quattroporte arriverà poco dopo la seg. E, a fine 2012; è un modello su cui Maserati punta moltissimo ed ha investito uno delirio: sarà una vera e propria "ammiraglia Ferrari", senza niente da invidiare alle rosse a livello tecnico (ma lì c'è molta concorrenza interna, è da prendere con le molle. ).
Il gioiello è il 4.0 V8 Biturbo Ferrari; si parla di 515cv. Sarà montato certamente sulla Maseratona e sulla GT.
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Deynor · 22 Gennaio 2010

bè se viene previsto in fase di sviluppo non ci trovo niente di sbagliato, insomma ad esempio la piattaforma della evora andrebbe bene anche per i suv..

Kixolo · 22 Gennaio 2010

Quindi la prossima 4porte sarà una sbudria mangiahamburger con il vestito della festa???

BENE! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

beckervdo · 22 Gennaio 2010

Kixolo ha scritto:

Quindi la prossima 4porte sarà una sbudria mangiahamburger con il vestito della festa???BENE! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Sempre telaio SpaceFrame ed in alluminio, intendiamoci...non una *****ta qualsiasi

Seraph · 22 Gennaio 2010

Kixolo ha scritto:

Quindi la prossima 4porte sarà una sbudria mangiahamburger con il vestito della festa???BENE! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Quoto...

Mancio · 22 Gennaio 2010

mm passo indietro IMHO.. maserat-Ferrari era una grande accoppiata..

Niko71 · 22 Gennaio 2010

Mancio ha scritto:

mm passo indietro IMHO.. maserat-Ferrari era una grande accoppiata..
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Certo gran macchina, ma sicuramente migliorabile, Imho :wink:, per cui ben vengano nuove soluzioni tecnologicamente valide :wink:.

nik82 · 22 Gennaio 2010

Mik, fonte tua personale?

Personalmente non sono contrario ai travasi di componentistica, siano essi pezzi strutturali o particolari. Però mi irrigidisco un pò di più quando coinvolgono icone dell'automobilismo...

Roger84 · 22 Gennaio 2010

Kixolo ha scritto:

Quindi la prossima 4porte sarà una sbudria mangiahamburger con il vestito della festa???BENE! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
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Ahahhahhahah!!!!

Rep+

beckervdo · 22 Gennaio 2010

nik82 ha scritto:

Mik, fonte tua personale?
Personalmente non sono contrario ai travasi di componentistica, siano essi pezzi strutturali o particolari. Però mi irrigidisco un pò di più quando coinvolgono icone dell'automobilismo...
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Una persona interna ad FGA.

Detto questo la notizia è solo una indiscrezione.

AlexMi · 22 Gennaio 2010

Speriamo che non facciano cavolate...

cencio · 23 Gennaio 2010

Mancio ha scritto:

mm passo indietro IMHO.. maserat-Ferrari era una grande accoppiata..
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Quoto,assimilare Maserati ad abarth e co. invece che a Ferrari sarebbe un errore colossale.

El Nino · 23 Gennaio 2010

beckervdo ha scritto:

Una persona interna a FGA asserisce che la prossima Maserati Quattroporte sarà basata sulla nuova piattaforma in via di sviluppo della prossima 300C.
Abbiamo quindi un distacco completo di Maserati da Ferrari, culminante con la nomina di Wester ad AD unico di Maserati-AlfaRomeo-Abarth, senza toccare la "nobile" Ferrari che era inglobata nell'ex "Polo del Lusso" voluto da DeMeo e Kabfel.
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Invenzioni dei fantomatici "insider". :wink:

beckervdo · 30 Marzo 2010

Scritto da T a u r u s

Confermo Quattroporte modenese su nuovo pianale in alluminio destinato anche per le eredi di GranTurismo/Grancabrio e forse pure su modelli di altri marchi......Quattroporte VI e' prevista nel 2013 e sara' il primo modello basato su questa nuova architettura.

Il progetto della cosidetta "baby Quattroporte" su base LX non avra' il nome Quattroporte, posizionamento a livello di prezzi simile a Panamera
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beckervdo · 30 Giugno 2010

La prossima generazione della Maserati Quattroporte avrà anche la trazione integrale. La conferma è venuta dallo stesso Harald J. Wester, amministratore delegato della casa del Tridente, ad Automotive News confermando inoltre che tra gli obiettivi di progetto per l’ammiraglia modenese c’è il taglio dei consumi del 25% attraverso una riduzione del peso del 15%, l’adozione del sistema stop&start e infine del cambio automatico a 8 rapporti che arriverà attraverso il recente accordo tra Chrysler e ZF, il fornitore tedesco che ha progettato e produce già lo stesso componente per le case più prestigiose.
Questa notizia confermerebbe indirettamente il fatto che il pianale della prossima Quattroporte sarà sviluppato in modo congiunto con Auburn Hills dove la trazione integrale è già di casa. Si parlò di Maserati a trazione integrale già nel 2004 quando il Tridente e Audi firmarono una lettera di intenti che non ebbe seguito e che prevedeva la cessione a Ingolstadt del pianale della Quattrotruote a trazione posteriore e l’arrivo a Modena della trazione integrale. Questo non vuol dire ovviamente che la berlina sportiva modenese perderà la trazione posteriore, ma che offrirà un’alternativa alle analoghe Audi, BMW e Mercedes. Nessun dettaglio è stato però dato sul sistema che sarà adottato per la trazione integrale, ma appare difficile che sarà di tipo meccanico come il giunto viscoso o Torsen. Più probabile che si tratti di una frizione multidisco, di tipo elettroidraulico come quella di BMW o elettromagnetico come Porsche, più leggera oltre ad essere più rapida e flessibile nei trasferimenti di coppia che, ovviamente, privilegeranno le ruote posteriori per mantenere il feeling sportivo che una Maserati richiede.

Wester ha anche confermato direttamente che la Quattroporte non avrà solo un solo motore V8, ma anche un V6 di cilindrata inferiore e sarà dunque in grado di abbracciare una fetta molto più ampia del cosiddetto segmento G aumentando – come recita il piano presentato al Fiat Investor Day del 21 aprile scorso – la penetrazione di Maserati dal 3% all’8%, anche grazie a una soglia di prezzo inferiore, mentre l’inedita berlina di segmento E (denominata per il momento E High End) destinata ad affiancare l’ammiraglia avrebbe come obiettivo il 10% del proprio segmento. Questo dovrebbe innalzare nel medio termine ancora di più le vendite di Maserati che dovrebbe intanto chiudere il 2010 con un aumento del 15% dopo che il 2009 ha segnato per via Ciro Menotti un calo del 49%. La nuova Quattroporte è attesa per il 2012.
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Via Omniauto.it

pietro-bmw · 30 Giugno 2010

Niko71 ha scritto:

Certo gran macchina, ma sicuramente migliorabile, Imho :wink:, per cui ben vengano nuove soluzioni tecnologicamente valide :wink:.
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quoto, anche se queste orge tecnologiche non le sopporto........

AlexMi · 30 Giugno 2010

Trazione integrale sulla Quattroporte?

Ma che tristezza...

*fefe84* · 30 Giugno 2010

e novita' sulla Gran Turismo?

beckervdo · 30 Giugno 2010

*fefe84* ha scritto:

e novita' sulla Gran Turismo?
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Versione MC di serie molto probabilmente

beckervdo · 30 Giugno 2010

AlexMi ha scritto:

Trazione integrale sulla Quattroporte?
Ma che tristezza...
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Forse è per controbattere le 4Matic e le X-drive e le Quattro...oltre alla Bentley

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