N/U: Maserati Ghibli - Prj. M157

Sembra ottimo anche a me!

Nella mail c'è scritto ''prezzo di lancio'' ma la cifra è comunque 65.000! Non male direi

 

Idolo Marchionne!

 

Dimentichi solo un particolare: l'80% di 5er e A6 sono SW.

"Dettaglio" che in Fiat si sono dimenticati anche al momento del lancio della Thema.

I segmenti D e E per generare numeri di rilievo necessitano, in Europa, della variante SW.

 

in Italia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

in Europa non è propriamente così, visto che solo in italia le versioni SW sono più vendute rispetto alle berline da cui derivano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dimentichi solo un particolare: questo succede solo in Italia, dove perdipiù si vendono più 520d e A6 2.0 TDi che 530d e A6 3.0TDi, figurarsi 535i ed A6 3.0TFSi.

Nel resto del mondo, se hai un 3lt puoi camminare per strada normalmente, non sei considerato un evasore, non devi pagare gabelle per mantenere chi vive mangiando dalla greppia dell'apparato statale come il superbollo e paghi la benzina meno che se fosse oro fuso.

Nel resto del mondo, USA specialmente, le 4 cilindri sono considerate golf caddy e si cammina almeno con i 6 cilindri, ma più generalmente coi grossi V8.

Vale tanto per le Camaro 6.2 quando per le 550i e 750i, quanto per i light truck Ford o Dodge o le Jeep.

Tant'è che di tutte le 1.359.070 Serie 5 prodotte dal 2003 a fine 2009, ben 1.096.444 erano E60 e solo 263.426 E61. Una Touring ogni 4 berline.

Perchè quasi solo in Italia c'è la moda di comprare una SW appena si deve portare un vaso di fiori a casa o un SUV quando nasce un bambino (aggeggio lungo circa 50cm e pesante 3kg).

In USA, l'intero consorzio del BRIC e in gran parte dell'Europa, la gente continua a comprare berline, specialmente a 6 ed 8 cilindri.

Mio padre, dopo una vita passata a comprare macchine - credo - di un certo livello e dopo aver ceduto alla nefasta moda del gasolone prima per l'innovativa 535d (che quand'è uscita era un'assoluta novità) e poi per il CLS 320CDi, decisamente comprerebbe più una Ghibli che una F10 (figurarsi una F11) o la nuova CLS.

Ma ultimamente mi sembra poco propenso a continuare sulla linea dei barconi, quindi devo sondare meglio il terreno.

 

triste ma vero

 

Credo siano maturi i tempi per cominciare con le critiche tipo "troppo Mondeo", "troppo Mazda", "troppo culona"...

 

inizio io con quella che sento più spesso:

"preferivo la vecchia"

 

Non è da puristi. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io invece credo siano maturi i tempi per cominciare a capire se mio padre si vede ancora professionista da berlinona o se - come mi sembra ultimamente - sta già iniziando a sentirsi quasi in pensione e quindi è opportuno fargli fare qualche stupidata.

 

Troppo Quattroporte accorciata

 

Scusate ma questa è la migliore

E allora questa è l'auto giusta per lo scopo...

 

Troppo scomoda

 

Se è ancora professionista da berlinona, si; ma se già pensa come un pensionato, è opportuno rivedere certi discorsi lasciati in sospeso.

 

da quello che ho intuito caschi cmq in piedi...