N/U: Land Rover Range Rover MKIV

pronta per il safari /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cassonetto style

 

leggo ora finalmente...

ovvio le prime foto erano solo dei mulotipi con la carrozzeria della vecchia...sembra chiaro!

l'ultimo invece sono proprio i primi prototipi del nuovo...esattamente quello della foto in questo momento è "da noi"....a questo proposito il luogo dove sono state fatte le foto di pagina precedente (nonchè l'attrezzatura a bordo) sono stranamente familiari....mi piacerebbe proprio sapere chi si è preso la briga di farle visto che riceviamo indicazioni abbastanza riguardo foto e fotine!

 

sempre il riferimento per spazio, qualità fuoristradistiche e qualità di vita a bordo...credo verrà fuori sempre un ottimo prodotto, inoltre il nuovo corso stilistico mi piace molto...vedendo anche i concept del nuovo defender e l'Evoque...

Speriamo che la posizione di guida sia un po' più sportiva,tipo Cayenne...ma è anche vero chesi tratta pur sempre di un SUV...

 

in italia con la crisi e il super bollo ne venderanno a tonnellate...............

 

Ma che brutta! Hanno voluto fare una Evoque di 5 metri..

 

No, ma neanche quel pessimo rendering.

 

Mi riferivo al rendering postato, orribile!

Fortunatamente le foto dei prototipi lo smentiscono, visto che il lunotto avrebbe delle dimensioni adeguate e non quella specie di fessura che c'è sulla Evoque.

 

Ma il prototipo pinzato entrava in pista??Cavolo col rollbar??

Singolare la visione del faro non assemblato internamente....caruccio...cmq nel complesso...

 

l'installazione del rollbar è SEMPRE necessaria nel caso di veicoli con baricentro alto o cabrio.

In ogni caso rimane diritto del collaudatore richiedere l'installazione di dispositivi di sicurezza supplementari quali sedile a guscio, cinture sportive, rollbar, sostegni laterali in caso di manovre altamente dinamiche.

Il rollbar è inoltre necessario per OGNI veicolo partecipante al "technologie pool" al Nürburgring, così come l'uso del casco.

ciao

 

con necessario vorresti dire obbligatorio?

 

dipende dai regolamenti della ditta che sta eseguendo i test. Solitamente però funziona così, come d'altra parte è ragionevole...

come mai la domanda?forse non ho capito in che senso la intendevi...

 

intendevo proprio come mi hai risposto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> grazie

 

ottimo! sempre disponibile per chiarimenti, ciao

 

con una di questa, una 500 d'epoca e una f12B io sarei apposto

 

Prima foto senza veli

Fonte: MotorAuthority