N/U: Lancia Ypsilon

sarà l'effetto della camuffatura...ma nella prima foto il muso pare esageratamente alto

 

Seguo con interesse

Dal camuffamento sembra un incrocio fra 500 e delta.

Ricordo che la Ypsilon attuale è su base della Punto 99, quindi hanno spostato il progetto su un pianale più "piccolo" proprio per far spazio alla Deltina.

Però che si muovano a presentarla la nuova Ypsilon: la vecchia vende ancora bene, ma ormai stanno solo aggiornando gli allestimenti.

Io spero che la Lancia non la presenti al mercato come "auto da donna" come sta facendo ultimamente con l'attuale Ypsilon.

Da possessore e da mezzo Lancista (per l'altro mezzo sono BMWista :wink:) non lo tollero

 

Strana camuffatura, la maniglia posteriore è palesemente farlocca! 3p (che non dovrebbe esserci) o annegata nel montante?

 

Linea diversa rispetto a Delta allora..

 

E meno male, aggiungerei Fin'ora si era sempre parlato di Delta in scala..

 

Praticamente gli stessi della 500...

 

si si, non era una critica, ma una costatazione...:wink:

anche se noto con piacere il 135cv...mai una Ypsilon si era spinta cosi oltre...

Turboair sarebbe il multiair con la girella?

 

mentre il twinair è il bicilindrico turbo "semplice", o possiede anche lui la tecnologia multiair? (che IMHO è un vanto per l'ingegneria italiana)

 

Il bicilindrico è nato col multiair.:wink:

 

E brava Lancia!!