N/U: Lancia "Thema"

Gira da parecchi tanti anni,credo dai tempi della 166,che ho fatto in tempo a comprare un audi e due bmw nell'attesa di poter tornare al made in italy......ormai e' come un dio greco della guerra contro i 330 che pero' ha combattuto solo sulla carta.....:wink:

 

se e' come il secondo li secondo me si sono guadagnati un cliente,cioe',io

 

I volumi previsti non permettevano di ripagare gli investimenti per l'avvio in produzione.

Ma ora con Chrysler la situazione è cambiata, dal momento che sarà montato anche su Jeep & C., quindi dovrebbe esserci lo spazio per produrre un 3.0 diesel FPT

 

E' davvero assurdo che tutta l'evoluzione di Fiat Group al di fuori delle city car sia basata solo su dei se e dei ma...

...e questo succede da anni!!!

 

Se pensi a come erano messi sino a 5 anni fa, la situazione attuale sembra miracolosa...

 

Concordo e capisco Alex...

...però essere passati da avere alla fine anni '80 ammiraglie competitive contro i colossi tedeschi quali Alfa 164, Lancia Thema e Fiat Croma ad adesso che si è costretti a rimarchiare prodotti made USA...

...che fine hanno fatto i profitti di quegli anni?

La risposta è la classica...

...se li sono evidentemente imboscati!!!

 

Romiti andrebbe arrestato per come ha ridotto Fiat

 

Lui e tutti i precedenti che al posto di reinvestire in Fiat ne mungevano alla grande gli utili, lasciandola sulla linea di galleggiamento dove bastava poco che non funzionasse per poi tornare a batter cassa alla Stato con il ricatto classico di licenziamenti e cassintegrazione...

 

Prima di lui in realtà c'era Ghidella, che fu proprio l'artefice dei grandi successi del gruppo in quegli anni.

 

Alex ma Rominiti non c'è stato due volte in Fiat?

 

So che Ghidella nel 1988 fu cacciato e sostituito con Romiti perchè il primo dava troppo peso all'auto all'interno del gruppo

 

Niente ricordavo male io che pensavo ci fossero state due gestioni Romiti una quando dici tu e una più tardi prima di Marchionne, cmq resta il fatto che di danni ne creati un bel po'!

Che brutta roba avere in una Casa Automobilistica chi realmente ci tiene ai prodotti che fa!!

 

lancia, v6, tp, era ora................

 

Si, peccato che di Lancia non ci sia nulla!

 

amico mio e' la globalizzazione ...........

 

pienamente d'accordo, è inevitabile nel mondo dell'auto di oggi. Però da appassionato tutto ciò mi induce una gran tristezza.

 

Bèh a me mette ancor più tristezza a vedere come uniche Lancia sul mercato la Ypsilon e la Musa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Diciamo che potrebbe essere un inizio :wink:

 

ti sei dimenticato la Delta cmq si il tuo ragionamento non fà una piega