N/U: Ferrari 458 II - Prj. F142M

Eh sembra ma sono passati quasi 5 anni ed i modelli V8 Ferrari durano proprio 5 anni. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Poi è appena uscita la Speciale come canto del cigno, come lo son state la Scuderia e la CS.

 

un'altra macchina che i comuni mortali possono solo sognare...

saluti

 

Purtroppo sì.

Ma vabbè .. Finchè non mi toglieranno il sonno, continuerò a sognare.

 

Ma è un restyling no? Dalle foto mi sembra uguale

 

Non avevo colto

 

Direi che c'è troppa aria tra i passaruota e le gomme (a meno che non sia una taratura particolare per le prove su ghiaccio!) e troppi rivetti sulla carrozzeria per non pensare ad una carrozzeria "applicata" per non dare troppo nell'occhio.

Feb potrà nel caso confermare o meno! :wink:

 

ciao! non ho ancora visto né conosca la macchina, nella prima foto é cmq nel parcheggio del Silverhatten ad Arjeplog...tanto so

 

Monterà il 3.9 Biturbo della California T potenziato?

 

ciao! me ne é appena passata di fianco una decisamente "turbata"....ora sono turbato anche io...

 

E ci sono a Maranello due modelli che girano con enormi prese d'aria . Risultano anche a te?

 

Che peccato però la fine dell'aspirato, non condivido

 

Si insomma...robetta....

 

sorry non ne so nulla...quella che vedo io è allestita come una Speciale (ma significa poco)

 

Ginevra 2015.

109 hp piu della 458 Italia attuale.Ovviamente turbo..

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/Industry-News/Ferrari-M458-T-2015---more-details-of-458-Italias-turbo-facelift/

 

Cambiando la cubatura e non potendosi quindi più chiamare 458, insistenti voci di corridoio vogliono doversi chiamare LaTurbo.