N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Agli inizi é necessario questo sacrificio per portare acqua al mulino. Non sto parlando delle cifre assurde come credi tu ma sto ipotizzando un 3-5 mila € in meno a parità di allestimento. "Pretendere" di più va a tutto vantaggio nostro visto che non comprando si vedono costretti a calare il prezzo. Se io non pretendo/voglio che sia diverso allora questo può giustificare qualsiasi prezzo al costruttore. Il potere lo abbiamo noi,ed il mercato lo facciamo noi.

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Concordo!

Se la M3 stà sui 77000Euro, 70000 per la Giulia Qv ci stanno tutti...

 

No.

Perchè c'è una logica di marketing.

Voglio vedere se ci fossero 3000€ di differenza non ci sarà nessuno che dirà: "Figa...per 3 sacchi in più prendo la M3 che è un'istituzione; 'sta Alfa è bella...ma è tutta nuova...eppoi è italiana"

Prezzala uguale e vedi che il confronto inizia a non esserci.

 

Basta che ne sei convinto tu.

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Bhe spero ne siano convinti anche altri. Comunque -5 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Statisticamente ci sono persone che la pensano come me ed altre come te. Quindi,poco ma sicuro.

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Ovvio,dipende dai contenuti,ma farla nascere con un prezzo basso vuole anche dire sminuirla......va allineata alla concorrenza se no non sarebbe alla pari.....Una cosa che costa poco vale poco....nemmeno il prete dice la messa gratis...

 

IMHO è meglio che partano con prezzi concorrenziali, perché devono far dimenticare vent'anni di di scelte assurde (TA, JTD, ecc.), quindi io fossi in loro ci andrei con i piedi di piombo. Non si può giocare sul fatto che l'Alfa è stata una grandissima auto negli anni precedenti, bisogna ripartire da zero, IMHO.

 

No vi sbagliate di grosso.

Però come faceva notare anche Beck, il marketing o si conosce oppure tanto vale non parlare nemmeno. :wink:

 

Se vuoi stare nel mercato premium non fai concorrenza sul prezzo, altrimenti fai la Punto ricarrozzata e la chiami Mito.

Ma questo, grazie a dio, sembra essere il passato.

 

Se parti col prezzo basso magari guadagni qualche cliente ma dai l'idea di essere un gradino sotto. Se vai allo stesso prezzo rischi che uno sceglie altro ma fai una scelta aggressiva di giocartela alla pari.

Se avrà i contenuti come sembra il prezzo passerà in secondo piano.

 

i jtd una scelta assurda?ci sono jtd che ancora girano al contrario di tanti più recenti n47

condivido.

 

Sul mercato delle Premium quanto incide il prezzo all'acquisto tra MB / Audi e Bmw ?

molto molto meno che in altre categorie.

f10/11 costa sempre di più rispetto a A6, eppure quest'ultima vende meno.

Da considerare poi lo sconto effettivo sul prezzo di listino, finora era ben più consistente quello fiat/Alfa/Lancia rispetto alle tedesche.

 

Voi state parlando di prezzi e di sconti, ma se le cose vanno come fra 5 giorni scopriremo, chi la vorrà dovrà aspettarla mesi e mesi e mesi...

 

E poi ancora c'è chi si chiede perchè l'Italia non è un mercato importante.

Siamo già a parlare di sconti su una delle auto di serie (accessibili) con meno economie di scala e tecnologie mutuate da grandi nomi degli ultimi anni.

 

Chi si sbaglia non ho capito.

Se fanno lo stesso prezzo della M3 auguri.

Che sia non uno, ma diversi gradini sotto, lo è per forza di cose, sono anni che fanno tutt'altro che auto sportive.

"JTD" nel senso di desel: l'Alfa vera è V6 benzina e TP, altroché TA e a gasolio. Che poi erano delle FIAT in tutto e per tutto con il simbolo dell'Alfa.

Per gli stessi soldi con la M3 hanno già perso dai.

A volte sembra di stare su alfaromeopassion /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Scherzo eh! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Speriamo in un ottimo prodotto :wink:

 

Sbaglia chi pensa che vada venduta a poco perchè è un Alfa, perchè negli anni 80 arrugginivano, ecc ecc.

Ti faccio notare che BMW vende molto care delle auto diesel alle quali salta la catena, tanto per rimanere IT con il forum.

Vagli a dire che le devono scontare perchè saltano i motori.

 

Pin, non hai capito: l'Alfa sono decenni che non fa l'Alfa, non puoi pensare di partire da "0 a 0" contro la BMW, dai cerchiamo di non fare i campanilisti per forza :wink:

Allora era riferito a me: non no sbaglio per niente, io di Alfa VERE ne ho avute sul serio, non per sentito dire, e negli ultimi vent'anni è stata una mera pena, delle FIAT rimarchiate, nient'altro. Ci vuole tempo per recuperare il nome sul mercato, non è immediato come si crede, mica stanno tutti sui forum.

 

Guarda io sono tutto tranne che campanilista su questi marchi fidati, l'ultima Fiat/Alfa/Lancia passata in casa mia nemmeno la ricordo ed ho quasi 30 anni.

Però, il marketing e tutto ciò che ne consegue in fatto di business strategy, o lo si sà oppure non lo si sà, perchè non ci si può arrivare con la logica. :wink:

 

Tu che il marketing lo sai: il prodotto nominato "x", per oltre vent'anni ha fatto pena, in confronto al prodotto nominato "y" valeva 1000 volte di meno, poi all'improvviso il prodotto "x" migliora moltissimo, ed il mercato immediatamente lo considererà come il prodotto "y"? Dai su... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />