N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Sembra un po' grande... no?

 

Seguo con interesse

 

Beh ovvio che questi sono render...... facendo una proporzione con l'altezza dovrebbe essere lunga 5.5m con una altezza di 140cm!

 

N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Con cerchi da 28 pollici...

 

cerchi BMW tra l'altro, almeno lo sforzo di cambiarli /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sono render che girano già da parecchio.....non credo sia così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Comunque sembra che all'inizio uscirà solo la versione benzina... la versione diesel dopo un po'... c'è qualche problema, tipo che il motore dura 10K Km... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

forse non vogliono fare finti richiami dopo 7 anni.

 

N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

E giusto, deve rifarsi l'immagine e te la fai con i benzina potenti, non con i tdi da vendere alle flotte

 

I test della V6 biturbo, magari partono con questa:



http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2015/04/22/alfa_romeo_giulia_le_prime_immagini_della_variante_sportiva.html

 

con i fari dell'A1 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

certo i disegnatori non sanno che pesci prendere, ha ragione Alex /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

2.0Turbo da...240cv?

Ho sparato eh....

 

Ale, ma lo sai che non è così, ovvero anche i diesel ben cavallati e prestazionali contribuiscono a dare (specie in questi segmenti!) lustro alla vettura.

Non ricadiamo sempre nella solita discussione riguardante cosa è sportivo e cosa non lo è... perchè se davvero rispecchierà tutti i canoni giusti, potrebbe essere

allettante anche per me ma non so SE riuscirò a permettermi una versiona turbo benzina!!

Le versioni diesel non saranno dunque solo l'arma per le flotte ma per molti privati il peso che fa pendere la bilancia dalla parte giusta! :wink:

 

Sì, ma il diesel per flotte è previsto da plan.

 

Non stiamo dicendo che non dovranno esserci motori diesel, o auto da dare in pasto alle flotte, ci mancherebbe, io stesso un domani potrei essere interessato alla versione diesel.

Ma che bisogna partire dai benzina ipercavallati per imprimere nell'immaginario collettivo una precisa immagine di sportività ed esclusività. Poi anche le diesel avranno tp, telaio sportivo, sospensioni da urlo, eccetera, ma il motore sportivo è a benzina e potente, e l'immagine si costruisce con quello.

La E46 coupè fu presentata (persino in Italia) prima nelle versioni 323 Ci e 328 Ci, in seguito con le 6 cilindri 320 Ci, e solo dopo ancora con il 4 cilindri 318 Ci.

Con i prodotti premium si fa così.

Senza contare che i mercati principali di riferimento nel caso di "Giulia" sono quelli dove il diesel non interessa proprio.

 

Se le mie fonti sono corrette l'eventuale ritardo dell'introduzione della motorizzazione diesel rispetto al benzina non è dato da una scelta di marketing, ma da un problema di affidabilità del propulsore a gasolio.

 

Quindi deduco che nn c'entreranno niente con gli attuali 2.0Mjt2!

 

I nuovi diesel sono 2.2 di cilindrata...

 

Ci saranno in futuro cubature + piccole oppure si partirà dai 2.2 di cilindrata turbo e biturbo?

 

N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Ci sarà il 1.3 mjet ma solo in una seconda fase...