N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Infatti sulla rest fecero una clamorosa marcia indietro.

Fine ot.

 

esatto sulla w211 mopf non era piú presente

ma si tratta di un vecchio sistema che ha poco a che vedere (insomma...) con quello dell alfa, mi riquoto per tornare IT:

 

spacceranno come KNOW HOW dallal F1 alla strada...però MAH!

 

Si sa già se sarà presente su tutta la gamma o solo su certe motorizzazioni / allestimenti?

 

Ma il Brake by wire non è usato anche da 918, LaFerrari, ecc.?

 

trw?

 

tutte

no, quelle hanno dei sistemi frenanti rigenerativi (diversi fra loro) con dei componenti elettromeccanici, ma entrambe con delle vere pompe dei freni collegate al pedale. Quindi niente simulatore.

 

Ecco questa è una notizia che non mi piace proprio...ma si può sapere a che pro tale scelta?!

 

Probabilmente vogliono presentarlo come prodotto iper-innovativo, anche se la cosa ovviamente presenta qualche rischio

 

credo che non saranno del tutto scemi no? saprammo e ricorderanno bene la storia della MB no? Se ci sarà avranno avuto i loro motivi per fare sta scelta...

 

Veramente una parte di frenata rigenerativa la sviluppa già ZF in associazione al suo modulo ibrido sullo ZF8HP.

Se poi è tutt'altra cosa, ben venga.

 

Un motivo che mi viene in mente è che gli automobilisti che io definisco inconsapevoli, e che sono la maggior parte, quanto sentono che interviene l'ABS e che quindi il pedale de freno vibra, sollevano il piede dal pedale del freno, perché percepiscono questa vibrazione come qualcosa di negativo.

Con il brake by drive questo feedback viene sicuramente annullato.

Il fatto è che invece l'automobilista consapevole utilizza questi feedback per migliorare la sua esperienza di guida.... boh, spero che siano riusciti a trovare un modo per non rendere la frenata troppo "elettronica".

 

ecco perché denigro le soluzioni moderne quindi le auto di nuova generazione.. io mi tengo cara la mia E46 M52 nella sua robustezza e affidabilità, e rinfresco la sua età con manutenzione accurata e regolare

 

semplicita', dimensioni non eccessive, pesi ridotti.

Oggi sono cose molto rare se non quasi inesistenti.

Grazie premium.

 

Brutta cosa non sentire più il freno che vibra quando entra l'abs...

 

per le piccole sportive / cabrio bisogna andare in jappone oppure tra i piccoli produttori con sede in UK. In tutti gli altri settori non c'è più nulla. L'unica è andare di usato.

 

N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Anche la 4C ha quelle caratteristiche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Fra un po' l'auto guiderà davvero da sola...da un lato l'elettronica è una figata,lo ammetto,dall'altro volante e pedali li voglio all'antica!!!

 

- - - - - aggiornamento post - - - - -



l'articolo completo che ho trovato in rete:

http://www.omniauto.it/magazine/29913/alfa-romeo-bmw-sfida-motori

 

ecco spero sia così..