N/U: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952

Solo PS

 

davanti troppo simile alla giulietta, dietro all'audi

vabbè che dovrebbero essere poco ufficiali

 

io cmq preferisco questa http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.quanteruote.it/media/blogs/qr/alfaromeogiulialeflane.jpg&imgrefurl=http://www.quanteruote.it/2008/2011-si-chiamera-alfa-giulia-l-erede-del-159/&usg=__o-MspDi5GNWc6Y31XY7941wQY_M=&h=226&w=445&sz=20&hl=it&start=7&zoom=1&tbnid=0ynD4_4fHhTxwM:&tbnh=89&tbnw=175&ei=nVN6Te-zJMmv8QPWzICmBA&prev=/images%3Fq%3Dnuova%2Bgiulia%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DN%26rlz%3D1B3DVFC_itIT242IT246%26biw%3D768%26bih%3D418%26tbs%3Disch:10%2C421&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=351&oei=hlN6TamTA46EswbgiIXFDg&page=2&ndsp=6&ved=1t:429,r:5,s:7&tx=94&ty=50&biw=768&bih=418

 

Mi sa che i fari anteriori lunghi, stretti e aggressivi saranno solo un ricordo.

 

Il posteriore non mi convince assolutamente.

 

frontale e posteriore sembrano messi insieme a casaccio... gli interni no comment, quella specie di sbarra lato passeggero è quanto di più sgraziato possa esistere...

 

Manco a me in effetti...già con uno spoilerino di serie sarebbe un altra cosa!

 

non è affatto semplice disegnare questa macchina

intanto perché il family feeling "8C" inaugurato con mito e giulietta è molto discutibile, e imho mal si presta ad essere trasposto su una berlina di dimensioni non più compatte

e poi la 159 è un mostro di design, tranne un aspetto un filo troppo massiccio (rispetto a concorrenti esteticamente più snelle, almeno all'apparenza) è veramente perfetta, e non ristilizzabile; quindi difficilmente si potrà continuare in quella direzione, qualsiasi richiamo sarebbe forzato

 

Concordo. La 159, nonostante abbia i sui anni, la trovo ancora bellissima ed attuale. Fare un restyling o un intervento di modernizzazione rischierebbe di rovinare il tutto.

 

Il posteriore sembra rubato alla Seat Exeo.

 

Al posteriore invece ci vedrei bene i gruppi ottici rotondi stile Mito/Giulietta, ricordano molto le auto sportive d'epoca.

Concordo che la 159 sia un capolavoro!

 

Questo è quanto

 

non so perchè mancano la 3er e la classe c tra i modelli di riferimento. mi fa preoccupare questa cosa

 

Inoltre, per il clinic test americano, i modelli di riferimento sono stati BMW Serie3 e Infiniti G25/G37




Lo ho scritto sotto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusa l'ignoranza, cos'è il clinic test?

 

tutto quello che volete ma se l'alfa non si da una mossa per allegerire e rendere piu prestazionale le macchine ameno piu di un auto del popolo siamo freschi..

 

Il peso non è più un problema del gruppo FGA ormai.

 

è un problema di tutti

 

Centrato il problema, la mia attuale E91 pesa quanto la mia ex 159, che per inciso era considerata (ed ancora lo e') una balena sovrappeso, ma che ve lo dico a fa :wink:.

Fine OT.

 

si ok io intendevo che secondo me sia per differenziarsi da FGA e sia per rendere concorenziale e specifico il marchio sportivo sarebbe bene sviluppare prodotti alleggeriti rispetto alla concorrenza tutta!

e non sembra troppo complicato visto che a progetto ormai in vendita da un po son riusciti a compiere su alfa 159 uno step allegerimento di una settantina di kg

figurarsi invece concependo una vettura fin dall'inizio con un compromesso di leggerezza e solidità..