motore "para" in accelerazione

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by medivet, Oct 22, 2008.

  1. gile1983

    gile1983 Amministratore Delegato BMW

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    Mar 23, 2008
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    Bmw 320d Touring E46 136cv
    136 no lamelle no party!!:wink::wink:
     
  2. medivet

    medivet Kartista

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    Oct 18, 2008
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    bmw 530 d
    Presa pierburg, domani cercherò di cambiarla!!:wink:
     
  3. medivet

    medivet Kartista

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    Oct 18, 2008
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    bmw 530 d
    Confermo l'assenza delle lamelle!!! A volte sono come S. Tommaso.....!!:biggrin: Ho smontato e pulito i condotti d'aspirazione e l'egr, ho sostituito la piersburg, ma ancora le cose non vanno!!](*,) #-oCmq credo che l'aspirazione la pulirò nuovamente quando mi passerà il mal di schiena, cioè la prossima vita:biggrin:!! Proverò a sostituire il sens. controllo presssione turbo, aggiungendo anche il modulino di Cristian! Voi avete suggerimenti?????:mumble
     
  4. medivet

    medivet Kartista

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    Oct 18, 2008
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    bmw 530 d
    ancora non và

    Ho sostiuito entrambe le pierburg, ho cambiato il sensore pressione del turbo ma la macchina nn solo continua ad andare male, ma addirittura peggio di prima, ora il buco è molto più accentuato!!! Se avete possibilità e voglia vi prego di aiutarmi!!
     
  5. MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

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    Nov 30, 2007
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    316i Compact e36 / 320d e46

    ho letto tutto...:-k
    1) controllato perdite manicotti e intercooler?
    2) attuatore della geometria variabile sul turbo?
    3) sostituiti i tubicini di comando pierburg?

    hai fatto una prova col tester a bordo per i parametri di funzionamento?
     
    Last edited by a moderator: Nov 22, 2008
  6. medivet

    medivet Kartista

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    Oct 18, 2008
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    bmw 530 d
    I tubi dell'intercooler sembrano ok, attuatore e tubicini lo farò il prima possibile, Grazie dell'aiuto!!! La diagnosi continua a nn dare nessun errore!
     

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