MotoGP 2013

opss...ho scritto male... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io intendevo tutti prototipi con lo stesso regolamento...e non moto con regole diverse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

le gomme no.....falsano troppo i valori in campo con prestazioni che annullano la bontà di un progetto....favorendo troppo chi ha la gomma perfetta

 

io non la vedo male, è vero risparmio economico e possibilità a tutti di lavorare su settori più semplici.

 

Quoto. La gomma è l'unica cosa che le case non costruiscono da sè, quindi ci sta che sia monomarca e non dia vantaggi a nessuno.

 

Sarebbe il modo di rivedere una Ducati più competitiva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il fantamotogp però sarebbe vedere tutti sti piloti su una moto identica... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la cosa migliore è non dare nessuna limitazione, centraline comprese

certo i costi lieviteranno ma almeno lo spirito di ogni marca spiccherebbe e sfrutterebbe la sua originalità e la diversità e la competizione regnerebbe di sicuro

 

Il dietro le quinte di laguna seca:

http://www.moto.it/news/laguna-seca-quando-gara-mondiale-incontra-festa-di-paese.html

 

vi prego qualcuno dia una rep+!!!!

 

fa che non vada in ducati, fa che non vada in ducati..

Piuttosto stamattina sono andato in Ducati Corse per lavoro.

Sono un semplice tecnico, nulla di più, in Nasa fanno meno controlli.

Mi hanno tappato anche la macchina fotografica dell'aifone con un adesivo.

ps: parcheggio clamoroso..

solo Ducati e solo Audi.

Se un dipendente arriva con un ciao lo parcheggia fuori.

 

È così anche in FGA, Ferrari, Maserati, Lamborghini...normalissimo.

 

Sicuro, infatti era una gag, ma quando mi è capitato di andare in Pagani(san cesario) mi hanno fatto parcheggiare il tmax...

 

Oh bello, se hai una golf la parcheggio fuori, tanto difficilmente te la ciulano capito??



Nota a margine: ho alcuni amici che lavorano in Ducati ed ottengono delle scontistiche paurose se si immatricolano una moto.

Ergo un operaio Ducati può permettersi l'oggetto che magari costruisce.

In Ferrari? mhm...

 

e ci arrotondano pure poi rivendendole dopo sei mesi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> .....le DIAVEL le trovavi sugli 11.000 dopo 6 mesi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ....e nuovo il DIAVEL non è che viene 13.000 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Consapevole di questo, è cmq. una bazza per entrambi.

Ti dirò, il pensiero di buttare nel cesso il tmax e farmi una moto mi ha sfiorato questa mattina...

Ho avuto quasi un'erezione a fianco dell'Hyper.

Seriamente, il parcheggio ducati per i dipendenti è enorme, quanto quello di un ipercoop dove l'auto media è una gpunto.

La reception corse invece ha posti limitati sotto il sole...o la grandine, esattamente come in Lamborghini a Sant'agata: c'è un parcheggio murato di a3/a5 e poi le auto dei comuni mortali(dipendenti) da un altra parte.