MotoGP 2013

Tavole da snowboaaardd /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si ok era un'esagerazione, ma viste le diverse prestazioni che ha lo stesso pilota in una categoria e nell'altra, qualche "salto" tecnico da qualche parte ci deve pur essere.

 

La SBK è più vicina alla motoGp come non lo è mai stata in passato...

Tempo fa c'era un articolo sul quale evidenziavano proprio come la SBK di Melandri sembrasse più una motoGp che una SBK. :wink:

Anche se l'aspetto è simile con le moto stradali centrano poco o nulla.

Tanto per dirne una i telai sono fatti su misura come in motoGp e le analogie proseguono ben oltre.

Le prestazioni si sono livellate anche e soprattutto perchè la SBK non ha i motori contingentati come in motoGP e

quindi possono spremerli al massimo.

Fonti piuttosto attendibili mi dicevano che BMW la scorsa stagione (ma non era l'unica) cambiava il motore

tra gara1 e gara2 !

Se in motoGp potessero cambiare un motore a gara in fondo al rettilineo del Mugello ci vorrebbe il paracadute per frenare....

 

Vabbe' allora biaggi e' un moto cesso munito.

 

semplicemente biaggi ha fatto una manovra pubblicitaria, le motogp sono molto difficili e le gomme bridgeston sono state il problema di tutti coloro che hanno iniziato a correre negli ultimi anni, se non si va subito fortissimo non tengono le temperature quindi si sta presto a perdere svariati secondi all'inizio.

ovviamente Biaggi che è il campione del mondo in carica con quella che probabilmente era anche la miglior moto del lotto, non è sicuramente più un pilota da alta classifica in motogp, ma non ho nemmeno molti dubbi che provando ancora e magari senza aver paura di far danni inutili e costosi potrebbe girare ben più veloce di quanto ha fatto.

 

Potremmo riassumerla così: per fare la differenza vera, quella del primissimi tempi oppure vivacchiare a centro classifica, a quei livelli ci bastano pochi decimi. E la differenza sta in quei decimi. Arrivare a spingere così tanto 'ci devi davvero essere' come 'ci deve essere il mezzo su cui ci siedi'. Fare un tempo 'normale' credo che rimanga alla portata sempre di chiunque pilota abbia fatto bene, mentre fare la differenza diventa il vero complicato a quei livelli. Ovvero portare i tempi, a quei tempi davvero bassi. E' li che ci si gioca tutto. Sbk e MotoGp le hanno avvicinate molto anche se sono per fortuna due mondi diversi. Se non ci fossero limitazioni techiche in MotoGP probabilmente assisteremo a tempi pazzeschi davvero ma a discapito davvero della sicurezza e di costi che non sono gestibili. Guardate la F1, e pensate se non avesse avuto limitazioni... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Detto questo e' più facile avvicinarsi al limite, vedi la Sbk che avanza sulla MotoGP, che andare o cercare oltre i limiti di quel momento, vedi la attuale MotoGp. Io adoro il mondiale Prototipi proprio perché è' da li che poi arriva tutto il resto dopo, e anche noi comuni mortali ora abbiamo sulle moto di serie tecnologie che prime erano solo da prototipi appunto. Prendete una qualsiasi super sportiva di oggi e confrontatela con un prototipo di anni fa...

 

Oh caxxo.....guardate in che condizioni ha corso Smith!!!!

http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/2013/articoli/1001087/smith-ecco-in-che-condizioni-ha-corso-al-mugello-160-.shtml

 

un mestiere sempre maledettamente pericoloso...per quanto fantastico!

 

Porca paletta!!

Beh, posso capire. Non per soldi ma per passione sono risalito dopo il mio volo per almeno 1 ora abbondante fregandomene del male, salvo poi appena a casa ritrovarmi con la febbre e fitte terribili continue. "Brutta cosa" la passione! :wink:

 

“Rossi ha scelto di passare alla Ducati perché sentiva la pressione di Lorenzo, era più vecchio e vedeva che lì sarebbe stato il numero 1"

 


http://www.gpone.com/2013061210479/Burgess-titolo-a-Rossi-Un-piccolo-miracolo.html

 

anche per me, ma ho preferito linkare e non commentare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Credo che se non si fosse fracassato non sarebbe andato in Ducati, anzi credo certamente :wink:Quello spiegato da Burgess e' preciso e verissimo. Peccato perché tra il 2010 per come andava, ovvero o lui o Lorenzo e poi altri due anni in M1 2011 e 2012 oggi le cose sarebbero molto diverse, come risultati, come competitività e magari con un mondiale in più. Questo nonostante l'età che comunque oggi fa la sua differenza li.

Tra poco Barcellona /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Gp barcellona

Domani le prime prove libere!

Così nel 2012 la Gara

[TABLE=class: width100 marginbot10 fonts12, width: 623]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]1[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]25[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]99[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Jorge LORENZO[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]SPA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha Factory Racing[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]164.4[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]43'07.681[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]2[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]20[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]26[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Dani PEDROSA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]SPA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Repsol Honda Team[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Honda[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]164.1[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]+5.003[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]3[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]16[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]4[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Andrea DOVIZIOSO[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]ITA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Monster Yamaha Tech 3[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]163.8[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]+9.361[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]4[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]13[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]1[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Casey STONER[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]AUS[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Repsol Honda Team[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Honda[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]163.8[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]+9.544[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]5[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]11[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]35[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Cal CRUTCHLOW[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]GBR[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Monster Yamaha Tech 3[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]163.6[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]+12.506[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]6[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]10[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]19[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Alvaro BAUTISTA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]SPA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]San Carlo Honda Gresini[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Honda[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]163.5[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]+13.948[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]7[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]9[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]46[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Valentino ROSSI[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]ITA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ducati Team[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ducati[/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right]163.3[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]+17.555[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[TD=bgcolor: transparent][/TD]

[TD=bgcolor: transparent][/TD]

[TD=bgcolor: transparent][/TD]

[TD=bgcolor: transparent][/TD]

[TD=bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[/TR]

[/TABLE]


Così le FP1 del 2012

[TABLE=class: width100 marginbot10 fonts12, width: 623]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Casey STONER[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]AUS[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Repsol Honda Team[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Honda[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]335.3[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'42.775[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]2[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]26[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Dani PEDROSA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]SPA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Repsol Honda Team[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Honda[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]335.1[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'42.875[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.100 / 0.100[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]3[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]99[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Jorge LORENZO[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]SPA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha Factory Racing[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]332.9[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.008[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.233 / 0.133[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]4[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]35[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Cal CRUTCHLOW[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]GBR[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Monster Yamaha Tech 3[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]333.2[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.182[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.407 / 0.174[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]5[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]11[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ben SPIES[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]USA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha Factory Racing[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]334.2[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.191[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.416 / 0.009[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]6[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]6[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Stefan BRADL[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]GER[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]LCR Honda MotoGP[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Honda[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]334.9[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.245[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.470 / 0.054[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]7[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]69[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Nicky HAYDEN[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]USA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ducati Team[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ducati[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]335.1[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.246[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.471 / 0.001[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]8[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]17[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Karel ABRAHAM[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]CZE[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Cardion AB Motoracing[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ducati[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]331.8[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.315[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.540 / 0.069[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]9[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]4[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Andrea DOVIZIOSO[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]ITA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Monster Yamaha Tech 3[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Yamaha[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]335.4[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.371[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.596 / 0.056[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]10[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]19[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Alvaro BAUTISTA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]SPA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]San Carlo Honda Gresini[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Honda[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]333.4[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.493[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.718 / 0.122[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]11[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]46[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Valentino ROSSI[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]ITA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ducati Team[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ducati[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]337.2[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.537[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.762 / 0.044[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]12[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]8[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Hector BARBERA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]SPA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Pramac Racing Team[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Ducati[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]329.1[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'43.624[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]0.849 / 0.087[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]13[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]14[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Randy DE PUNIET[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]FRA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Power Electronics Aspar[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]ART[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]318.7[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'44.915[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]2.140 / 1.291[/TD]

[/TR]

[TR=class: even, bgcolor: #EDEDED]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]14[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]41[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Aleix ESPARGARO[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]SPA[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]Power Electronics Aspar[/TD]

[TD=bgcolor: transparent]ART[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]313.9[/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right]1'45.281[/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right]2.506 / 0.366[/TD]

[/TR]

[TR=bgcolor: transparent]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[TD=bgcolor: transparent][/TD]

[TD=bgcolor: transparent][/TD]

[TD=bgcolor: transparent][/TD]

[TD=bgcolor: transparent][/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[TD=class: alignright, bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[TD=class: alignright nowrap, bgcolor: transparent, align: right][/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Ve lo dico subito non coommenterò nulla e zero pronostici fino a fine GP domenica... Vediamo che succede

 

Barcellona Fp1

38 fine

1ROSSI V.Yamaha Factory Racing 1:42.893

2PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.042

3BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.249

4LORENZO J.Yamaha Factory Racing+1.125

5DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.362

6ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+1.392

7CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.429

8BRADL S.LCR Honda MotoGP+2.080

9HAYDEN N.Ducati Team+2.357

10IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing+2.468

11DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+3.042

12MARQUEZ M.Repsol Honda Team+3.156

13PETRUCCI D.Came IodaRacing Project+3.559

 

35 fine

1PEDROSA D.Repsol Honda Team 1:42.654

2ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.239

3BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.488

4LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.516

5BRADL S.LCR Honda MotoGP+1.292

6ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+1.437

7MARQUEZ M.Repsol Honda Team+1.450

8DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.601

9CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.668

10IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing+1.793

11HAYDEN N.Ducati Team+2.171

12DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+2.931

13PETRUCCI D.Came IodaRacing Project+3.429

 

27 fine

1PEDROSA D.Repsol Honda Team 1:42.654

2CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.117

3ROSSI V.Yamaha Factory Racing+0.239

4LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.423

5DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.457

6BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.488

7BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.542

8HAYDEN N.Ducati Team+0.864

9MARQUEZ M.Repsol Honda Team+1.015

10ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+1.437

11IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing+1.793

12SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+2.542

13DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+2.931