Moto sportiva usata uso pista-strada

no la Z pesa troppo
quelle citate sono ottime, io starei su cbr o gxr 750
:wink:

 

_io sono di parte, ma ti dico gsx-r 750, hai l'agilità di una 600, o quasi, e un buon motore non dico da millona ma siamo lì dato il peso minore.

_le 600 tendono ad essere un po' troppo vuote ai bassi, il 750 invece risponde un po' pirma. :wink:

 

Quoto, la prendi e sei a posto per iniziare, l'importante è che la usi con la testa :wink: poi per il giro con la morosa.... sembrerà un soprammobile su quel sellino lì in alto

 

Sono leggermente di parte....
Se la devi usare in pista ti consiglio di sostituire i tubi dei freni mettendo quelli in treccia,e non sarebbe male cambiare anche i dischi anteriori e pastiglie dei freni...
In pista vanno in crisi troppo presto quelli di serie...
Ti assicuro che ti diverti parecchio!!!

 

la 675 e' ottima c'e' l'ha un amico
la cbr rr non e' vuota in basso come puo' essere un r6, e va' come la tua 750, anzi di piu'
in pista comunque si usa molto alta, non conta tanto, conta di piu' il telaio, il peso, e le sospensioni
con 5k euro cominci a trovare il modelli 07
:wink:

 

settemmezzo tutta la vita...senza neanche pensarci!

 

gixxer 750, senza pensarci 2 volte

 

sono di parte

Yamaha R6,

maneggevole come una bicicletta ed incisiva come una lama calda nel burro.

p.s.
però è nervosetta portata al limite, bisogna domarla

 

è ottima l'r6...però venendo dalla Z magari potrebbe avvertire la minor coppia ai medi...
certo è che la r6 ha alti stratosferici ma ha una guida un pochino impiccata e date le sue capacità magari è meglio qualcosa di sempre grintoso,ma con più schiena ai medi e magari un poco più dolce...e poi metti che entra con una marcia sbagliata con il gixxer ne vieni fuopri...con l'r6 tocca remare un pò..il tutto IMHO ovviamente.
ah dimenticavo...la 675 è una moto eccezionale!

 

Quoto.... quando ho provato quella di un mio amico ho dovuto tirarle il collo!!
Hai bassi/medi non risponde nessuno.... però tenuta in coppia è una goduria!

Infatti dopo varie modifiche (scarico Akrapovic completo.... filtro BMC... kit Dinojet... ecc..) decise di montare una corona con un paio di denti in più...

Si alzava anche in 2a solo di gas,senza colpo di frizione.... (con la sfrizionata in 3a...:wink:)

 

e se lo fai al gixxer????erezione totale...

 

"Al mio segnale....... scatenate l'inferno!!!" .....

 

Da buon campanilista...

-Ducati 748 R
-MV F4 750 S

Se proprio vuoi una jap vai di Suzuki!

 

MV F4 e affidabilità???

E' peggio della Ferrari Dino 246 GT che aveva bisogno di una nuova carburazione ogni 100km! :wink:

 

_qualche foto della mia: [FOTO] - l'ignoranza su due ruote!

 

Splendida...