Montato Powerkit BMW Performance su 120D Msport | BMWpassion forum e blog

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Montato Powerkit BMW Performance su 120D Msport

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da lore_style, 4 Agosto 2010.

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Pagina 1 di 21
  1. 4 Agosto 2010 #1
    lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    Ebbene si! Ho montato finalmente il famoso Kit di potenziamento a 197cv per il 120D della Performance!!! :) Qualche commentino dopo solo pochi km di collaudo:
    eccezionale! Nemmeno paragonabile a prima... adesso la macchina spinge a qualsiasi regime anche dove prima era ovviamente sottocoppia.. la lancetta sale sale e sale..! Contando che è una modifica tutta fatta in regola sono davvero soddisfatto perchè da quel tocco in più che manca al 120D!!! Vi aggiornerò meglio quando l'avro provata in autostrada (domani) :mrgreen:
     

  2. 4 Agosto 2010 #2
    andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

    5.554
    102
    7 Dicembre 2008
    Avigliana TO
    Reputazione:
    80.930
    Bmw 520d F11 MSPORT
    grande!!costo dell'operazione?in cosa consiste?
     
  3. 4 Agosto 2010 #3
    lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    Il kit costa tipo 1999 euro o una roba del genere compreso montaggio, poi ci sono 200 euro di omologazione alla motorizzazione!! Ti montano una nuova centralina, l'intercooler più grosso e la ventola di raffreddamento nuova da 600 watt (c'è proprio il nuovo pezzo sotto il cofano che figo che è haha) tutto in garanzia e omologato per strada per un totale si 197 cv e 390Nm di coppia! La coppia è nettamente superiore rispetto a quella di serie in tutto l'arco di giri! :wink:
     
  4. 4 Agosto 2010 #4
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    L'intercooler e' molto più grande?? Foto comparative ne hai??
     
    • Armec
  5. 4 Agosto 2010 #5
    andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

    5.554
    102
    7 Dicembre 2008
    Avigliana TO
    Reputazione:
    80.930
    Bmw 520d F11 MSPORT
    figo, non ne avevo ancora mai sentito parlare..hai parlato di omologazione quindi mi pare di capire ke 1 volta montato bisogna andare in motorizzazione e far aggiornare quindi la carta di circolazione xkè son cambiati i kw? è 1 po come avere la 500 abarth e montare il kit esseesse ke va poi omologato se nn ho capito male?
     
  6. 4 Agosto 2010 #6
    loncro

    loncro Collaudatore

    451
    4
    1 Maggio 2010
    Reputazione:
    205
    bmw120d
    ..tempi..

    quanto ci hanno messo a farti il lavoro ???...e sopratutto ..consumi??.. e in quale concessionaria l hai fatto a ferrara ...quia verona nn sanno ancor nulla....
     
  7. 4 Agosto 2010 #7
    Marco232

    Marco232 Secondo Pilota

    679
    18
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    758
    C 250 CDI W204, Cayman S MY09
    complimenti ottimo upgrade ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. 4 Agosto 2010 #8
    lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    Allora provo a rispondere a tutti!

    Muccio: dell'intercooler si vede solo un pezzo nuovo da sotto la griglia! con una foto non so quanto si capisca ma posso provarci!!

    andre: si esatto!! ho fatto montare il kit in bmw e poi ho portato la macchina alla motorizzazione dove mi hanno fatto una NUOVA carta di circolazione con scritto che adesso ho 145 Kw!! Si proprio come il kit essesse! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    loncro: il montaggio 1 giorno gli ho lasciato la macchina, la rottura è aspettare la motorizzazione che qua immatricolano solo al lunedì e al venerdì!! i consumi non ho visto peggioramenti... di sicuro spingendo di più consuma di più ma andando normale sembra essere tutto come prima!!

    marco: grazie! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 4 Agosto 2010 #9
    andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

    5.554
    102
    7 Dicembre 2008
    Avigliana TO
    Reputazione:
    80.930
    Bmw 520d F11 MSPORT
    grazie delle info lore! ;-)
     
  10. 4 Agosto 2010 #10
    orBy

    orBy Collaudatore

    487
    86
    2 Ottobre 2009
    Reputazione:
    8.382
    e87 lci
    grande! complimenti ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. 4 Agosto 2010 #11
    FedeFiko

    FedeFiko Secondo Pilota

    633
    23
    18 Ottobre 2009
    Reputazione:
    546
    bmw 120d attiva 177cv 5p
    ma te hai pagato 2000e per farlo?! è da panico a questo prezzo!!
     
  12. 4 Agosto 2010 #12
    lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    sarà da panico.. ma è quello che è...! :wink:
     
  13. 4 Agosto 2010 #13
    andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

    5.554
    102
    7 Dicembre 2008
    Avigliana TO
    Reputazione:
    80.930
    Bmw 520d F11 MSPORT
    costerà caro principalmente xkè è 1 kit ufficiale bmw e xkè lo puoi omologare mi sa..ovvio ke ci son preparazioni magari + redditizie a meno,,
     
  14. 4 Agosto 2010 #14
    lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    esattamente :wink:
     
  15. 4 Agosto 2010 #15
    ValeriOoz

    ValeriOoz Collaudatore

    335
    2
    29 Luglio 2007
    Reputazione:
    702
    Ex CooperS Ex 118D SmartCabrio
    bè è molto opinabile come scelta.. 2.200 euro per 20 cv e pagare di più di bollo.. ma non era meglio una bella rimappa? forse perchè volevi stare tranquillo con la garanzia?
     
  16. 4 Agosto 2010 #16
    lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    perchè non voglio alcun problema nè con la legge nè con la garanzia dato che la macchina è nuova!! E questa nuova mappa va davvero forte.. anche io ero scettico e pensavo "però solo 20 cv..." e invece si sono rivelati 20 super cavalli! :wink:
     
  17. 4 Agosto 2010 #17
    andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

    5.554
    102
    7 Dicembre 2008
    Avigliana TO
    Reputazione:
    80.930
    Bmw 520d F11 MSPORT
    si ma nn vuol dire niente far mappare la macchina e farti dare 40 cv se poi nn li scarica o ne scarica 20 scarsi..meglio avere piuttosto 1 mappa da 20 cv ma ke li scarica tutti e hai 1arco di coppia lineare...

    secondo me lore hai fatto bene, se potevi spendere quella cifra e fatte le dovute considerazioni (giustissime) hai fatto fare 1 bel lavoro..
     
  18. 4 Agosto 2010 #18
    fighter

    fighter Direttore Corse

    1.853
    392
    20 Settembre 2009
    Reputazione:
    30.043.613
    BMW M2 CS
    Complimenti !!!

    Il panico può venire a quelli che hanno fatto pompare la macchina senza garanzie.

    Oppure a coloro che intendono acquistare un usato diverso dal tuo 120 e non sanno quanto è stato sfruttato in seguito alle pompate.

    Mentre gli altri dovranno smontare mappature o moduli, tu potrai vendere tranquillamente i tuoi 197 cv e 390 nm di coppia con la benedizione della BMW
     
  19. 4 Agosto 2010 #19
    Fil23

    Fil23 Kartista

    146
    1
    21 Maggio 2010
    Reputazione:
    30
    120d Futura '10 E81
    Be che dire complimenti. BMW come sempre si fa pagare, ma se uno può "permetterselo", fare le cose a norma di legge è sicuramente meglio, stai tranquillo con la garanzia e sei al riparo da ogni altro problema. Secondo me hai fatto super bene! il tuo 120d deve volare adesso!:biggrin::cool:
     
  20. 4 Agosto 2010 #20
    lore_style

    lore_style Kartista

    224
    4
    12 Giugno 2009
    Reputazione:
    55
    Bmw 120D M-Sport 200cv
    Grazie ragazzi la penso esattamente come voi!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
Pagina 1 di 21
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