Montato Filtro Aria a secco Supercompetition

io col kn tutto ok.....

 

quoto anche io ho provato e riprovato ma i buchini sono veramente sottilissimi

 

Io avevo parlato tempo fa con l'ufficio tecnico della SprintFilter, chiedendo la dimensine in micron dei fori della maglia in poliestere!

Sinceramente non me la ricordo!!!!

Però mi avevano spiegato che era la dimensione massima, sopra la quale se passasero delle particelle che potrebbero danneggiare il propulsore! Poichè quelle sotto non lo danneggiano perchè viste le alte temperature di esercizio vengono distrutte!!!!!!!

 

Io l'ho ordinato, dovrebbe arrivarmi a giorni...

Penso che lo farò montare da un meccanico, non mi fido a mettere le mani vicino al debimetro e smontarlo ho paura di fare danni!

Fare il pieno con blusuper 98 ottani dovrebbe far rendere meglio l'auto se filtra più aria?

 

Anche se i buchini dei Sprintfilter a occhio sembrano minuscoli,personalmente non mi danno quella sicurezza che mi da' un filtro tipo originale,dove oltre non passa proprio niente...poi ovvio bisognerebbe fare un test con 2 auto uguali,una con filtro originale e uno con Sprinfilter e vedere quanti km fanno...

 

Però io posso parlare per mia esperienza resettando in entrambi i casi prima la centralina, che con il filtro in carta consuma la metà in più e va di meno!!!!!!

Ma una cosa veramente notevole e questo su un benzina!!!!!!:wink:

 

Ciao, ma con un filtro a secco Supercompetition, devo fare "qualcosa" alla centralina?

O basta montarlo e via....

Ogni quanto devo pulirlo?

Con aria compressa?

Grazie

 

Io lo lavo ogni 5mila, guidando in strade pulite, ovvio che se capiti dietro a un tir x 3 km, puoi subito correre a lavarlo, nn esiste un tempo definito preciso è tutto relativo

Lo lavo con sgrassante e idropulitrice a bassa pressione e poi lo asciugo col compressore, fino all'ultima goccia

 

@Moro80

Capito...

Ma quindi le operazioni di smontaggio/montaggio pulitura e asciugatura sono facili??

Io ho un benzina, va bene lo stesso?

 

sn facili e divertenti, ovvio parlo x me, dammi da smontare e sn felice

 

ecco x la tua filtro n.6

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WA71&mospid=50162&btnr=13_1146&hg=13&fg=20

 

@Moro80

E sti cazzi!

Devo togliere tutta sta roba per pulirlo ogni volta??

Mmmmm......

 

e ke ci vuole? ma stai skerzando? robba di 15 min

 

...no...e che quando smonto....poi mi perdo sempre qualche vite....o mi rimane qualche pezzo!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scarika il tis cosi nn hai problemi

 

Scusa la mia ignoranza...ma tis sta per?

 

manuale tecnico

 

è uguale al mio in pratica!(tutto il sistema) solo che un utene ha detto che occorre scollegare anche il debimetro, ma io ho un pò paura di fare danni!

 

Dai raga nn fate nessun danno! il debimetro ke io sappia al mio modello nn va scollegato xkè è un pezzo a parte