montato doppio scarico su e91 msport.....

penso proprio che dovrai segarlo l'originale

 

...intanto ho preso appuntamento per Sabato dal marmittaio ^____^

 

facci sapere

 

vuoi che non vanega a pavoneggiarmi poi con qualche foto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no vabbe curiosità /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tranquillo, le avrei postatea prescindere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

che dovrò segare il tubo originale quello è certo, volevo sapere se serve un terzo spezzone per adattare il diametro del tubo rimanente originale con il terminale simoni.

 

Sullo scarico delle 163 Cv calza a pennello con 2 colpetti di martello....di gomma!!!!

Logicamente e' da tagliare....e sfalsare assolutamente!!!:wink:

 

IL Mio mica e arrivato, che pacco non vedo l ora che lo monto...non riesco piu a vederlo quell pis..lo moscio eheheh

 

Leo, parli del Simoni, Vero?

Una bella foto della tua del di dietro dove la trovo?

Anche tu Simoni, vero?

 

Anche il mio Simoni come qllo di Pietro!!!:wink:

Sul kit M sta da Dio anche se a primo impatto sembra troppo grosso x via della forma leggermente ovalizzata dei finali ma una volta fatto l'occhio ti chiedi come facevi prima a sopportare il "tubo della stufa"

 

cosa devo dire al carroziere per farmelo sfalsare? è un lavoro complicato?

 

sfalsamelo.

 

Un terminale e' da accorciare di 1,5 Cm.

Se vuoi che non si veda la sritta "SIMONIRACING" lo giri e la lasci sotto come ho fatto io ma devi deciderlo prima di accorciare.

E' acciaio quindi mi raccomando saldatura a TIG (filo INOX) e che non si cimenti con elettrodi!!!!

 

Sabato mattina sono a fare il doppio tondo sfalasato.

 

grazie delle dritte,

quindi il tondo esterno rimane più corto o viceversa?

 

Esterno piu corto!!!

Head dove vai a farlo fare.....finale Simoni?

 

MI.

ps:mi ha accennato un "Simoni" che probabilmente va bene...penso sia il vostro, dunque.