Montata barra DUOMI in alluminio BMW Performance.

io l ho presa da un amico che vedeva la macchina... l aveva montata su un 130i... l ho montata onestamente piu x sfizio dato che ho avuto l occasione che x necessità...

però non tornerei indietro... fa molto piu di quello che mi aspettavo... il week prossimo vado a livigno... e vi saprò dire meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

raffo correggiti da solo

 

intendeva in carbonio dai xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma che senso ha mettere una duomi in carbonio??

 

modificato,ora è corretto

grazie per la correzione,neanche me ne ero accorto

 

quindi a meno di 220€ non si trova?

 

io l ho pagata 100 da un amico... cmq credo che su ebay.de o anche su internet in italia usata la trovi... prendi cmq una cosa di qualità perchè ci rimette il telaio della macchina è... e poi x montarla usa una dinamometrica... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda evito il commento a quei due..... non meritano, mi è data l'occasione per fare una costatazione in questo forum bisogna sempre + prestare la massima attenzione a fare le domande, c'è sempre qualche condor pronto a censurare o fare commenti moralistici completamente non attinenti e assolutamente sterili, ma che forum è? Tornando a bomba dico si la barra si sente e non poco donando una dinamicità e una reattività allo sterzo diversa dall'originale il massimo lo raggiungi con l'assetto.

 

perdonami, ma chi sarebbero "quei due"?

 

quoto...

aggiungo che sono parole sante.. io monto bilstein eibach e con la duomi non è un altro mondo ma quasi...

 

Andrea pone una domanda a mio parere legittima ed interessante, non tutti siamo dei piloti non tutti hanno modo di andare in pista non tutti percorrono 110.000 km l'anno e (li regalerei volentieri) guarda la prime due risposte al post. assolutamente inopportune e questo il modo di condividere la ns. passione?

 

aaaahhhhh capito....pensavo ti riferissi a me e zibra perchè si discuteva sul fatto che in caso di urto su un lato potrebbe danneggiare anche l'altro lato o perchè se saldata è illegale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque anche io sul subby avevo duomi e ghiera e rispetto all'originale era tutto un altro pianeta.......sull'asciutto...

sul bagnato invece tende a partire più bruscamente e con meno preavviso secondo me....ma chissenefrega del bagnato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma si puo montare anche sulla versione da 163cv del 2004???? Perchè in una conce BMW mi hanno detto che solo quelle dopo il 2005 prevedono che si possa montare!!!

Quella Sparco che ne dite?? Se fosse regolabile non è meglio???

 

ma esiste x la serie 1 quella della sparco?

regolabile o meno non fa tutta sta differenza, anzi, non regolabile rimane sempre più rigida...

 

regolabile è solo piu facile da montare se i duomi si sono spostati nell uso senza barra... almeno io sapevo questo...credo cmq tu la possa montare anche sul 2004...

 

Thank's!!!!

L'ho vista in vendita sul web su un sito serio da cui ho comprato diverse volte!!!!!:wink:

Se vuoi ti posso mandare il link!!:wink:

Io la regolabile, pensavo fosse meglio oltre che per il montaggio anche per il fatto che si potessero forzare un pò le geometrie!!!!

 

si, se mi mandi il link ti ringrazio :wink:

laregolabile va meglio solo quando ci sono un po' di difficoltà di montaggio...

 

eccoti il link

http://www.ricambituning.it/product1.asp?id=535&cat=24&mn=BMW&sr=Serie 1 E87

 

Ragazzi io la sto per montare sulla mia car...è una futura quindi assetto normale....dite che ho fatto una cavolata, oppure sentirò cmq delle differenze??

 

Io ce l ho, e nn ho notato grosse differenze , MarcoM1 invece le ha notate maggiormente!!!

 

ok grazie ... differenze quando le senti??immagino in curva...