montaggio motore e46 m3 s54 su e36 325ì

ciao a tutti ho da poco iniziato i lavori, circa una settimana, cerchero di tenervi il piu possibili aggiornati con foto.
se avete dubbi chiedete pure

 

come si puo notare ho posizionato l'auto su dei cavalletti e iniziato a smontare tutto, lentamente e posizionando tutti i bulloni o viti nuovamente in sede per far si non sbagliare al rimontaggio,

la struttura è molto semplice e intuitiva

 

a destra quello piu chiaro è il cambio m3 dove si puo notare la struttura uguale ma la lunghezza superiore, invece all'interno il pignone che si incastra con la frizione è piu grosso e ha denti piu larghi, ma volendo lasciare il cambio 325 basta sostituire la frizione.

il cambio m3 è smg ma attualmente abbiamo smontato tutta la struttura con la pompa

 

entrambi i motori messi a confronto per supporti o altro

 

attualmente sono arrivato a questo punto, motore montato su, devo creare una staffa per il cambio perche quella originale non monta perfettamente e poi si passsera ad ammortizzatori dischi e ruote

 

se possiedi un 325 o 328 quindi un 6 cilindri i supporti e tutta la culla monta l'originale (non riesci a montare quella dell m3 solo per una piccola varione di boccole al contraio), per il 4 cilindri devi fare i supporti specifici.

 

si procede con i lavori.....ed ora???

 

creata la staffa per il cambio, e si procede con ammortizzatori e sostituzione impianto frenante con il passaggio da dischi 285 mm (originali) a 325 mm (m3)