Montaggio filtro aria BMC su 120d

quoto

è estremamente importante dire che non lo devono toccare... se no ciao ciao filtro

 

io l'ho detto l'ultima volta che ci sono andato..in quanto tra poco dovrò fare il tagliando grande,gli ho già detto di non cambiare il filtro perchè ci ho messo quello bmc da poco

 

ma ne vale la pena? sono indeciso pure io se metterlo, però bo.. il sound non credo migliori, trattore è e trattore rimarrà, poi per l'erogazione e la potenza si sente realmente la dfferenza o è quasi impercettibile? Se poi come ho letto sopra va trattato con dei prodotti e quindi eseguita una regolare manutenzione diventerebbe anche una seccatura..

 

Mi accodo alla domanda....anche a me stuzzica l'idea...

 

semplicemente lavarlo ed ingrassaro ogni 20.000km....

è un filtro che non va cambiato ma solo pulito durante un normale tagliando..

 

A me dissero che sui diesel il filtro più permeabile è praticamente inutile....e un po me lo confermi dicendo che il guadagno è così poco.

 

(1) NO..
(2) Appunto

con quei soldi prendi la bmw e vai a mangiare una pizza fuori con la tua ragazza :wink:

 

e che pizza sopratutto!!!

 

invece è sul diesel che porta maggiori miglioramenti :wink:

 

Io ho sempre avuto diesel prima di questa, ed alla Golf 130cv montai il BMC. Differenza impercettibile. Sulla mia invece la differenza è notevole....... ciò conferma quello che mi dissero.

 

ciao a tutti... se volessi mettere il modulo cntech del mitico gabo, vale la pena prendere anche il filtro bmc o spendo soldi in più per nulla? grazie

 

non ci sono grandi migliorie prestazionali è semplicemente un contributo ke si può associare al modulo o alla rimappa x un miglio circolo dell aria...:wink:il rumore sopra i 2700giri varia leggermente ma niente di ke cmq è utile

 

mmm... ma alla fine vale la pena cambiarlo? Porta miglioramenti o no?

Comunque rep+ al meccanico addormentato

 

Mi sa che ce lo chiediamo un po tutti...

- chi dice che non cambia una ceppa

- chi dice che sul benzina si sente qualche cavallo in più e non sul diesel

- chi dice che sul diesel si sente qualche cavallo in più e non sul benzina

- che ci dice che altra a qualche cavallo in più, si abbassano anche i consumi

non ci ho mai capito nulla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se fosse vero (cpecialmente la 4' affermazione) lo comprerei al volo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ottima guida...

 

Alti tipi di filtro oltre al BMC? Sentivo dei supercompetition a secco, che ne dite?

 

Per l'appunto io ho montato quello!Ottimo direi non necessita di pulizia particolare ma sono di soffiarlo ad ogni tagliando diciamo...come prezzo è in regola agli altri...montalo però combinato ad una mappa cosi' otterrai ottimi risultati!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guardando le foto del filtro a secco e le foto di un tutorial per ilmontaggio diun filtro bmc e mettendololi a paragone risultano essere completamente diversi. Le inserzioni Su ebay mostrano un filtro a forma di tubo, invece nel tutorial la forma è a pannello. Sapete schiarirmi le idee?