Te lo chiedevo siccome pure io ho quella dei gas di scarico mi fa l'occhiolino (errore dato sulla prima sonda lambda da diagnosi) e ho sui i cat metallici più permissivi e mi ricordavo che ne avevi di simili pure tu.:wink:
Io ho provato a farla resettare in conce ma il giorno dopo mi si è ripresentata senza pietà...così l'ho oscurata manualmente come feci per i fari a led! Ma che kat hai? io ero rimasto al tuo mega terminale SS e nulla più... Io ho un kat Brain metallico 200celle obliquo :wink: Comunque sicuramente le nostre spie sono date dai kat...
Guarda anche prima dei cat ogni tanto faceva capolino tipo se la tenevi accesa in luoghi poco areati... ...adesso fa ridere come storia ma mi si accende sempre a gas costante nel tragitto casa Castrezzato... ...ormai io la chiamo spia riconoscimento circuito!! Ogni tanto se ne va ma poi torna. Ah io ho sui i Supersprint 200 celle. :wink:
LOL! Forte! La mia invece è fissa accesa 100%..! Quindi tu hai tutto lo scarico SuperSprint completo? io no, il kat è Brain 200celle (non SuperSprint), il centrale è diretto (un bel tubo inox..), e il terminale è un SuperSprint 100%inox... :wink:
Sì mi ricordo che avevi un Brain...:wink: No, non tutto lo scarico... ...solo il lightweight e i cat 200 celle... ...centrale e collettori di serie... ...è già abbastanza rumorosa così! P.S.: mi dai per favore la preview delle moda alla tua? :wink:
ciao a tutti scusate se mi intrometto ma posso farvi una domanda?in questi giorni ho visto sul forum dei vecchi 3d e mi è sembrato di capire che con i kat sportivi a 200 celle non dovrebbe saltare fuori il problema della spia gialla...premetto che non ne capisco un tubo...! ho capito male?mi fate un pò di chiarezza? scusate ancora per l'OT!
Solitamente....sì però in questo caso mi ero appena svegliato, un pò sottosopra per il jet-lag :wink:
