130.000 km io l'auto l'ho comprata che ne aveva su 60.000 e non credo proprio lo avessero cambiato. Prima del modulo era davvero morta fino a 2500 giri (!!!!) Andavo in giro sfrizionando. In più mi avevano detto che il motivo per cui ho gas di scarico nell'abitacolo e scarse prestazioni era la turbina crepata e stavo per cambiarla. Poi ho scoperto che il meccanico che me lo aveva detto aveva solo fatto un ipotesi senza smontarla e guardarla (la prima volta me lo aveva dato per certo, oppure ho capito male io, bho ) Comunque (chiaramente) i gas di scarico ci sono ancora ma almeno le prestazioni sono ok quindi mi sa che il motivo non è la turbina. meno male forse ....
i gas di scarico sono imputabili al raccordo precat lesionato. Alza l'auto sul ponte togli le plastiche e vedrai
Proverò a fare come dici, grazie. Ho solo un dubbio: il raccordo precat si trova prima del catalizzatore lungo la marmitta o è ancora nel vano motore? Perchè io la puzza la sento solo da fermo e senza il ricircolo inserito, Inserendolo non entrano più gas di scarico quindi la perdita deve essere nei paraggi della presa d'aria.
mi sono iscritto da poco ma subito ho acquistato il modulo di christian72..... devo dire che la mia 330d, con 140.000km sul groppone, ne ha guadagnato immediatamente... ora proverò anche regolazioni più spinte..:wink: intanto ringrazio christian e non posso che consigliare il modulo!
il problema principale x i modelli 204cv e 150 cv my 2004 è la mancanza di spine (4 piedini maschio e femmina) in commercio, per il resto, quelle 3-4 persone che l'han montato a fili o faston si sono dichiarate soddisfatte
quasi quasi ci faccio un pensierino ..... comunque come dicevo prima il mio amico con il 184 cv è ultra contento quindi c'è da fidarsi ..... anzi a proposito visto che ci siamo approfitto .... il modulo rail sempre per il 3.0d 184 cv ha gli spinotti o và messo a fili ? e che mi stà balenando l'idea di fargli un regalo per il compleanno al mio amico così avrà il "kit" completo .... invece delle solite cose potrebbe essere una roba originale .....
un attimo ... se parli di quello per debimetro sò che ci sono gli spinotti perchè come dicevo l'ho fatto prendere ad un mio amico per il 330d 184 cv .... Io chiedevo dell'altro suo modulo , quello per il rail ........ ho fatto una ricerca e il modulo non dovrebbe avere spinotti .... in ogni caso non è un problema ....
ciao raga, io sono nuovo vorrei chiedere chi mi può aiutare a inserire il modulo aggiuntivo allo spinotto rail della mia bmw 330xd perche anche tirando via il filtro non ci passo con le mani
