BMW Serie 1 F20/F21 - Molle H&R su Msport con Adattivo..Risultato. | Pagina 22 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 Molle H&R su Msport con Adattivo..Risultato.

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da nec videar, 25 Febbraio 2020.

  1. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    21 Dicembre 2015
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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Le molle si prendono alla BMW che ti dirà che non si possono assolutamente montare pena la disintegrazione con raggio laser alla prima curva.
    In alternativa si comprano on line e si fanno montare da un meccanico di fiducia.
    Purtroppo sono scadute le credenziali che mi avevano dato da un sito americano per entrare nel configuratore molle di BMW e col quale avevo configurato le molle con il mio VIN, altrimenti facevo lo stesso x la tua.
    Mi è comunque rimasta una tabella per un 118 d con cambio automatico e adattive, e credo che vada bene questa.
    molle MPe 118d.png
    Le molle sono le 31336860628 anteriori e le 33536860619 posteriori della tabella in basso.
    A queste vanno aggiunti i tamponi anteriori 31336859768 e posteriori 33536859769.
    Così configurato l'assetto ha il codice SZP5A corrispondente al MPe per le adattive.
    BMW però non te lo offre come aftermarket, anche se lo ha studiato in tal senso.
    Lo offre solo dal 240i in poi.
    Abbassano l'auto di 20 mm rispetto allo stock, 10 rispetto al Msport e sono sicuramente una buona via di mezzo, come stai cercando.
    Con gomme non runflat e convergenza 0, io credo che non dovresti più avere i problemi che hai notato.
    Poi metterei almeno la barra posteriore da 15 mm del 140i, la tua stock da 12 mm è ridicola.
    L'anteriore del 140i è da 25 mm contro i 24 stock, considerato il bagno di sangue necessario x cambiarla al momento prova ad aspettare.
     
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  2. Luca85

    Luca85 Direttore Corse

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    8 Giugno 2006
    Roma
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    120i M Sport
    Probabilmente già l’hai scritto ma non ricordo, le molle MPe cambiano di modello in modello oppure ce ne sono di 2-3 tipi che vengono combinati? Inoltre, dai siti etk, selezionando il proprio vin, non si trovano i pezzi previsti dal catalogo BMW?
     
  3. nldp

    nldp Primo Pilota

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    7 Settembre 2018
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    f20 lci2
  4. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    ecco i soliti..per xdrive nulla....
    :wbmw::wbmw:
     
  5. nldp

    nldp Primo Pilota

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    7 Settembre 2018
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  6. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    21 Dicembre 2015
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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Le molle MPe variano in taratura a seconda dell'allestimento della macchina.
    Se guardi la tabella sottostante, che è relativa al 240i - minima vettura per la quale BMW si degna di fornire assetto MPe con adattive, ma le molle sono quelle - vedrai che le anteriori variano dal 626 al 633 e le posteriori dal 618 al 624.
    Credo che più è alto il numero più sono rigide.
    Solo BMW le può configurare per lo specifico allestimento di ogni singola vettura.
    A meno di non avere la password per accedere al programma, come avevo io ma ora è scaduta....
    molle MPe 240i.png
     
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  7. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    27 Settembre 2015
    Milano Città
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    333.642.756
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    così a naso si superano i 700 euro fra tutto, come nulla...:shocked!::shocked!::shocked!::shocked!: anche se quei prezzi sono in franchi svizzeri...
     
  8. ema00

    ema00 Primo Pilota

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    30 Marzo 2019
    Roma
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    120d MSport shadow
  9. Barbaro86

    Barbaro86 Secondo Pilota

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    22 Gennaio 2018
    Brescia
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    Bmw 120i f20, 430d f36 e 130i e87
    Scusa Ale mi sono spiegato male, avevo letto un tuo post dove si parlava di pressione dei pneumatici e consigliavi di abbassare la pressione consigliando...., i 2,1 è il compromesso che ho trovato io sulla mia
     
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  10. nldp

    nldp Primo Pilota

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    7 Settembre 2018
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    f20 lci2
    1.600 il kit senza molle
    Da quello che ho capito in bmw bisogna fare una richiesta specifica per le molle, perché non sono a catalogo
     
  11. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    a questo punto meglio un assetto bilstein..no? costa anche meno......eheheh.. che sarà made in germany e non poland
     
  12. ema00

    ema00 Primo Pilota

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    120d MSport shadow
    io mi sono fatto fare il preventivo in BMW per l'assetto mpe completo e con un 15% di sconto sui materiali veniva 1900€ montato.
     
  13. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    :wbmw::wbmw::shocked!::shocked!::wbmw::wbmw:per dindirindina
     
  14. ema00

    ema00 Primo Pilota

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    120d MSport shadow
    penso lo metterò quando sarà ora di cambiare gli ammo, d'altronde non voglio abbassare troppo la macchina e l'mpe con -1 mi sembra il compromesso migliore.
     
  15. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    8 Settembre 2008
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    530d MSport
    I cerchi in lega bmw della mia sono fatti in Polonia come anche quelli dell'Audi della mia compagna.... Magari escono pure dalla stessa fabbrica...
     
  16. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    anche le bridgestone runflat montate di serie lo sono..e tutti se ne lamentano...
     
  17. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    21 Dicembre 2015
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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    BMW le configura su ogni specifica macchina in base al VIN.
     
  18. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    21 Dicembre 2015
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    334.765.355
    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Lo penso anch'io...

    assetto MPe stock.png

    assetto MPe stock bis.png
     
  19. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    27 Settembre 2015
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    333.642.756
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    dalla foto, gli ammo sembra abbiano una ghiera per regolarli in altezza
     
  20. ema00

    ema00 Primo Pilota

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    30 Marzo 2019
    Roma
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    53.652.614
    120d MSport shadow
    sarà una foto di una M, l'assetto mpe per serie 1 non è regolabile.
     

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